[实用新型]一种碳罐电磁阀自动安装装置有效
申请号: | 202123344115.7 | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN217291219U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 郝文博 | 申请(专利权)人: | 博格华纳(上海)汽车燃油系统有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 200131 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电磁阀 自动 安装 装置 | ||
本实用新型涉及一种碳罐电磁阀自动安装装置,用于将电磁阀安装在碳罐上,电磁阀自动安装装置包括基板、压装机构、电磁阀转动机构和安装板,安装板通过支架固定在基板上,碳罐设置在安装板上,压装机构固定在基板上,电磁阀转动机构与压装机构相连,电磁阀设置在电磁阀转动机构上,压装机构带动电磁阀转动机构向碳罐移动,待电磁阀安装在碳罐上后,电磁阀转动机构带动电磁阀转动预设角度。与现有技术相比,本实用新型具有自动化程度高、安装精度高、生产效率高等优点。
技术领域
本实用新型涉及碳罐制造技术领域,尤其是涉及一种碳罐电磁阀自动安装装置。
背景技术
目前在汽车或者摩托车上均设有碳罐,碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
过去的碳罐电磁阀安装是采用手动安装的方式。对场地和工装无要求,仅靠操作员手持电磁阀,人力压入到碳罐中。虽然可以实现安装,但是存在若干不足:
1、电磁阀安装包含了两个步骤,先手动推入碳罐壳体内,然后再旋转90度。人力安装后,电磁阀的深度尺寸和旋转角度无法控制,存在安装不到位的情况。
2、人力压入时,电磁阀上的密封圈受力挤压产生应力,操作员压装困难,手掌易疲劳,甚至受伤。
3、人力压入电磁阀的过程,时间节拍不受控,严重影响日常生产产量。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种自动化程度高、安装精度高、生产效率高的碳罐电磁阀自动安装装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种碳罐电磁阀自动安装装置,用于将电磁阀安装在碳罐上,所述的电磁阀自动安装装置包括基板、压装机构、电磁阀转动机构和安装板;所述的安装板通过支架固定在基板上;所述的碳罐设置在安装板上;所述的压装机构固定在基板上;所述的电磁阀转动机构与压装机构相连;所述的电磁阀设置在电磁阀转动机构上,压装机构带动电磁阀转动机构向碳罐移动,待电磁阀安装在碳罐上后,电磁阀转动机构带动电磁阀转动预设角度。
优选地,所述的压装机构包括压装气缸和连接板;所述的压装气缸固定在基板上;所述的连接板的一端固定在压装气缸的输出轴上,另一端固定有电磁阀转动机构。
更加优选地,所述的电磁阀转动机构包括旋转气缸和定位块;所述的电磁阀设置在定位块上;所述的旋转气缸固定在连接板上。
更加优选地,所述的定位块的内边缘与电磁阀的壳体外边缘相匹配。
更加优选地,所述的电磁阀转动机构设有缓冲结构;所述的缓冲机构一端与旋转气缸的输出轴相连,另一端与定位块相连。
更加优选地,所述的缓冲结构为缓冲弹簧。
优选地,所述的电磁阀自动安装装置设有用于确定电磁阀是否到位的第一光电传感器;所述的电磁阀自动安装装置设有用于确定碳罐是否到位的第二光电传感器。
优选地,所述的电磁阀自动安装装置设有用于对碳罐进行夹紧的碳罐夹紧机构;所述的碳罐夹紧机构安装在基板上。
更加优选地,所述的碳罐夹紧机构包括夹紧气缸和夹紧块;所述的夹紧气缸沿垂直于基板的方向固定在基板上;所述的夹紧块与夹紧气缸的输出轴相连,夹紧块的位置与碳罐的位置相对应。
优选地,所述的电磁阀自动安装装置设有用于对碳罐进行限位的限位块;所述的限位块设置在安装板上。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
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