[实用新型]一种车架固定治具有效
申请号: | 202123355255.4 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN217394395U | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 陈锦松;王文杰;游纯 | 申请(专利权)人: | 东莞泰合复合材料有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 薛学娜 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 固定 | ||
1.一种车架固定治具,其特征在于,包括:
治具底板(1);
垫高组件,所述垫高组件设置在所述治具底板(1)上且连接于所述治具底板(1),所述垫高组件用于支撑车架;
压紧组件(2),包括气缸(21)、支撑件(22)以及压紧件(23),所述气缸(21)和所述支撑件(22)均设置在所述治具底板(1)上,所述压紧件(23)转动设置在所述支撑件(22)上,所述压紧件(23)的一端转动连接于所述气缸(21)的输出端,所述压紧件(23)的另一端和所述垫高组件相互配合以夹紧所述车架。
2.根据权利要求1所述的车架固定治具,其特征在于,所述垫高组件包括:
第一垫高块(3),其连接于所述治具底板(1),所述第一垫高块(3)上开设有第一容纳槽(31),所述第一容纳槽(31)用于容纳部分所述车架,所述第一垫高块(3)被配置有至少一个所述压紧组件(2);
第二垫高块(4),其连接于所述治具底板(1),所述第二垫高块(4)上开设有第二容纳槽(41),所述第二容纳槽(41)用于容纳部分所述车架,一个所述第二垫高块(4)被配置有至少一个所述压紧组件(2)。
3.根据权利要求2所述的车架固定治具,其特征在于,所述第一垫高块(3)上开设有第一减重孔(32),所述第二垫高块(4)上开设有第二减重孔(42)。
4.根据权利要求1所述的车架固定治具,其特征在于,所述垫高组件还包括第三垫高块(5),所述第三垫高块(5)与所述治具底板(1)滑动配合,所述第三垫高块(5)上开设有第三容纳槽(511),所述第三容纳槽(511)用于容纳部分所述车架,所述第三垫高块(5)被配置有至少一个所述压紧组件(2)。
5.根据权利要求4所述的车架固定治具,其特征在于,所述第三垫高块(5)包括垫高块本体(51)和连接于所述垫高块本体(51)的滑块(52),所述垫高块本体(51)上开设有所述第三容纳槽(511),所述治具底板(1)上设置有滑槽(11),所述滑块(52)能够部分伸入到所述滑槽(11)内并沿所述滑槽(11)滑动,以带动所述垫高块本体(51)滑动。
6.根据权利要求1所述的车架固定治具,其特征在于,所述垫高组件还包括连接于所述治具底板(1)的第四垫高块(6),所述第四垫高块(6)为长方体结构,所述第四垫高块(6)上开设有第四容纳槽(61),所述第四容纳槽(61)用于容纳部分所述车架,所述第四垫高块(6)被配置有至少一个所述压紧组件(2)。
7.根据权利要求1所述的车架固定治具,其特征在于,所述垫高组件还包括连接于所述治具底板(1)的第五垫高块(7),所述第五垫高块(7)为圆柱体结构,所述车架能够抵接于所述第五垫高块(7)的上端面。
8.根据权利要求1所述的车架固定治具,其特征在于,所述压紧件(23)包括连接部(231)和设置于所述连接部(231)一端的压紧部(232),所述支撑件(22)和所述气缸(21)均转动连接于所述连接部(231),所述压紧部(232)上开设有压紧槽,所述支撑件(22)位于所述气缸(21)和所述压紧槽之间。
9.根据权利要求1所述的车架固定治具,其特征在于,所述压紧组件(2)还包括连接于所述治具底板(1)的固定座(24),所述气缸(21)和所述支撑件(22)均连接于所述固定座(24)。
10.根据权利要求1所述的车架固定治具,其特征在于,所述治具底板(1)具有支撑面(12)和安装面(13),所述压紧组件(2)和所述垫高组件均设置在所述支撑面(12)上,所述安装面(13)上开设有十字槽(131)。
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