[实用新型]一种牵引支座、车架及工程车辆有效
申请号: | 202123371097.1 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN216545588U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 阮飞翔;孙绍新;邱照强 | 申请(专利权)人: | 临工集团济南重机有限公司 |
主分类号: | B60D1/48 | 分类号: | B60D1/48;B62D21/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 梁佳强 |
地址: | 250104 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 支座 车架 工程 车辆 | ||
1.一种牵引支座,其特征在于,包括:
横梁(1);
第一耳座(2)和第二耳座(3),所述第一耳座(2)和所述第二耳座(3)均设置有固定孔(21),所述横梁(1)穿设于所述第一耳座(2)的固定孔(21)和所述第二耳座(3)的固定孔(21),且所述第一耳座(2)和所述第二耳座(3)间隔固定于所述横梁(1)上;
支撑筋板(4),位于所述第一耳座(2)和所述第二耳座(3)之间,所述支撑筋板(4)焊接于所述第一耳座(2)的内壁、所述横梁(1)的侧壁和所述第二耳座(3)的内壁;
所述第一耳座(2)和所述第二耳座(3)上分别设置有连接孔(23),两个所述连接孔(23)用于连接待安装件。
2.根据权利要求1所述的牵引支座,其特征在于,还包括调整垫片(5),所述调整垫片(5)设置于第一耳座(2)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的牵引支座,其特征在于,所述固定孔(21)的两端分别设置有坡口(22),所述第一耳座(2)和所述第二耳座(3)分别通过所述坡口(22)与所述横梁(1)圈焊连接。
4.根据权利要求1所述的牵引支座,其特征在于,所述支撑筋板(4)与所述第一耳座(2)、所述横梁(1)和所述第二耳座(3)之间的焊缝均呈U型,所述支撑筋板(4)的非焊接侧设置有V型缺口(41)。
5.根据权利要求1所述的牵引支座,其特征在于,所述第一耳座(2)和所述第二耳座(3)结构相同。
6.根据权利要求1所述的牵引支座,其特征在于,所述横梁(1)为空心圆管。
7.根据权利要求1-6任一项所述的牵引支座,其特征在于,所述第一耳座(2)的外壁和所述横梁(1)之间以及所述第二耳座(3)的外壁和所述横梁(1)之间分别焊接有加强筋板(6)。
8.根据权利要求7所述的牵引支座,其特征在于,所述加强筋板(6)的非焊接侧设置有弧形缺口(61)。
9.一种车架,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的牵引支座。
10.一种工程车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的车架。
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