[实用新型]一种汽车散热器风洞试验用可变尺寸风筒

权利要求书

1.一种汽车散热器风洞试验用可变尺寸风筒，其特征在于，

包括：

筒部组件，所述筒部组件包括第一风筒(1)和第二风筒(2)，所述第一风筒(1)和第二风筒(2)通过连接组件连接；

风扇组件(3)，所述风扇组件(3)包括驱动机(31)、第一安装环(32)、第二安装(33)、第一扇叶(34)和第二扇叶(35)，所述驱动机(31)固定端通过安装架与筒部组件内壁固定连接，且驱动机(31)轴线与筒部组件轴线重合，所述第一安装环(32)和第二安装(33)环固定套设在驱动机(31)上，所述第一安装环(32)靠近固定端，且第二安装(33)环远离固定端，所述第一安装环(32)内外径之间的间距大于第二安装(33)环内外径之间的间距，所述第一安装环(32)和第二安装(33)环上开设有多个安装槽，所述第一扇叶(34)和第二扇叶(35)分别转动安装在第一安装环(32)和第二安装(33)环上；

固定组件(4)，所述固定组件(4)用于固定第一扇叶(34)和第二扇叶(35)的位置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器风洞试验用可变尺寸风筒，其特征在于，所述连接组件包括连接环(5)和螺纹环槽(6)，所述螺纹环槽(6)开设在第一风筒(1)靠近第二风筒(2)的端部，所述连接环(5)固定连接在第二风筒(2)的端部，且螺纹连接在螺纹环槽(6)内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器风洞试验用可变尺寸风筒，其特征在于，所述固定组件(4)包括限位槽(41)、限位板(42)、第一限位孔(43)、第二限位孔(44)和固定钉(45)，多个所述限位板(42)固定连接在第一扇叶(34)和第二扇叶(35)相对的一侧，且靠近转动端，所述限位槽(41)开设在两侧安装槽相互靠近的一侧，所述第一限位孔(43)和第二限位孔(44)分别开设在限位槽(41)两侧，所述第一扇叶(34)和第二扇叶(35)转动端分别开设有穿口，所述固定钉(45)穿过穿口安装在第一限位孔(43)或第二限位孔(44)内部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车散热器风洞试验用可变尺寸风筒，其特征在于，所述第一限位孔(43)与驱动机(31)轴线平行，所述第二限位孔(44)与驱动机(31)轴线垂直设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器风洞试验用可变尺寸风筒，其特征在于，所述第一安装环(32)和第二安装(33)环之间的间距大于第一扇叶(34)的长度，所述第一扇叶(34)长度大于第二扇叶(35)长度。

6.根据权利要求3所述的一种汽车散热器风洞试验用可变尺寸风筒，其特征在于，所述固定钉(45)通过螺纹连接在第一限位孔(43)和第二限位口内部，用于固定第一扇叶(34)和第二扇叶(35)。