[实用新型]新能源物流车、车厢、底架总成和用于车厢组装的下边梁有效
| 申请号： | 202123384849.8 | 申请日： | 2021-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN217260348U | 公开（公告）日： | 2022-08-23 |
| 发明（设计）人： | 许骁福 | 申请（专利权）人： | 浙江华聚复合材料有限公司;杭州华聚复合材料有限公司;杭州中骥汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04;B62D27/02;B62D27/06 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 李久林 |
| 地址： | 311305 浙江省杭州市临*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源 物流 车厢 底架 总成 用于 组装 下边 | ||
1.一种用于车厢组装的下边梁，其特征在于，
包括水平的并平行分布的第四横板(330)和第五横板(331)，以及竖立的并平行分布的第四竖板(332)和第五竖板(333)，所述第四横板(330)、第四竖板(332)和第五竖板(333)配合形成用于安装侧板总成(2)的第三安装槽(3340)，所述第五横板(331)和第五竖板(333)配合形成用于搁置第一横梁(35)以及第二横梁(36)两端的搁置部(335)；
所述第五横板(331)上沿其长度方向设有若干用于安装横梁的第一安装孔(3310)；
所述第四竖板(332)和第五竖板(333)上沿其长度方向设有若干用于安装侧板总成(2)的第二安装孔(3330)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车厢组装的下边梁，其特征在于，所述第四竖板(332)向下延伸形成第一延伸竖板(336)，所述第四横板(330)向内水平延伸形成第一延伸横板(338)，所述第一延伸横板(338)的内边沿向下延伸形成第三延伸竖板(337)，所述第一延伸竖板(336)、第四横板(330)、第一延伸横板(338)和第三延伸竖板(337)配合形成用于安装裙边总成(5)的第五安装槽(3341)。
3.根据权利要求2所述的一种用于车厢组装的下边梁，其特征在于，还设有倾斜的第二加强板(339)，所述第二加强板(339)的下边沿与第一延伸横板(338)的内边沿相连，所述第二加强板(339)的上边沿与第五横板(331)的中间部分相连。
4.根据权利要求1所述的一种用于车厢组装的下边梁，其特征在于，所述第四竖板(332)向下延伸形成第一延伸竖板(336)，所述第五竖板(333)向下延伸形成第二延伸竖板，所述第一延伸竖板(336)、第四横板(330)和第二延伸竖板配合形成用于安装裙边总成(5)的第五安装槽(3341)。
5.根据权利要求4所述的一种用于车厢组装的下边梁，其特征在于，还设有倾斜的第一加强板，所述第一加强板的下边沿与第四横板(330)的内边沿相连，所述第一加强板的上边沿与第五横板(331)的中间部分相连。
6.根据权利要求1所述的一种用于车厢组装的下边梁，其特征在于，所述第五横板(331)位于第四横板(330)的上方，所述第五横板(331)离第五竖板(333)顶端的距离小于所述第五横板(331)离底板(31)的距离。
7.一种新能源物流车厢的底架总成，其特征在于，包括根据权利要求1-6中任一项所述的一种用于车厢组装的下边梁。
8.一种新能源物流车厢，其特征在于，包括根据权利要求1-6中任一项所述的一种用于车厢组装的下边梁。
9.一种新能源物流车，其特征在于，包括根据权利要求1-6中任一项所述的一种用于车厢组装的下边梁。
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