[实用新型]一种内燃机车电子恒功率调节器

权利要求书

1.一种内燃机车电子恒功率调节器，其特征在于：包括外箱体(1)，所述外箱体(1)的截面呈矩形，所述外箱体(1)前侧设置有开口，所述开口上设置有盖板(2)，所述盖板(2)通过若干个螺钉(21)与所述外箱体(1)固定连接，所述盖板(2)上部设置有人机界面(3)，所述外箱体(1)内部设置有插件箱(4)和内部线路(5)，所述人机界面(3)通过所述内部线路(5)与所述插件箱(4)进行通讯，用于显示系统相关参数和信息，所述插件箱(4)内并排设置有若干个插件板(6)，所述内部线路(5)分别与所述插件箱(4)、所述人机界面(3)以及对外航插连接，所述盖板(2)上设置有与所述插件箱(4)相匹配的通孔，所述插件箱(4)穿过所述通孔插设在所述外箱体(1)内部，所述插件箱(4)靠近所述盖板(2)一侧的左右两端均设置有固定板(41)，所述固定板(41)位于所述盖板(2)外侧且与所述盖板(2)通过螺栓(42)固定连接。

2.根据权利要求1所述的内燃机车电子恒功率调节器，其特征在于：所述插件板(6)包括信号插件板(61)、电源插件板(62)、计算机插件板(63)、数字输入插件板(64)以及数字输出插件板(65)，所述信号插件板(61)用于采集外部信号并传输至所述计算机插件板(63)，所述电源插件板(62)用于对所述人机界面(3)、所述信号插件板(61)、所述计算机插件板(63)、所述数字输入插件板(64)和所述数字输出插件板(65)进行供电，所述计算机插件板(63)用于对接收到的信号进行分析处理并控制所述人机界面(3)进行显示，所述数字输入插件板(64)用于测量高电平为DC 110V的开关量信号以及频率信号，所述数字输出插件板(65)用于控制内燃机车上励磁机的励磁电流。

3.根据权利要求2所述的内燃机车电子恒功率调节器，其特征在于：所述插件箱(4)内顶部和底部设置有若干个导轨插槽(43)，所述导轨插槽(43)与所述插件板(6)一一对应，所述插件板(6)顶端和底端设置有与所述导轨插槽(43)相匹配的滑块(66)。

4.根据权利要求2所述的内燃机车电子恒功率调节器，其特征在于：所述插件板(6)通过锁紧件(7)与所述插件箱(4)可拆卸连接，所述锁紧件(7)包括锁紧销(71)和固定孔(72)，所述插件箱(4)前侧的上下两端均开设有所述固定孔(72)，所述插件板(6)前侧的显示面板(67)位于所述插件箱(4)外部，所述显示面板(67)的上下两端均开设有与所述固定孔(72)相匹配的定位孔(73)，所述锁紧销(71)穿过所述定位孔(73)插设在所述固定孔(72)内，所述锁紧销(71)的外壁上对称设置有两个限位杆(74)，所述显示面板(67)上的所述定位孔(73)处设置有供所述限位杆(74)通过的腰形孔(75)，所述腰形孔(75)与所述定位孔(73)连通。

5.根据权利要求4所述的内燃机车电子恒功率调节器，其特征在于：所述锁紧销(71)插设在所述固定孔(72)内的一端沿轴向开设有容置槽，所述容置槽内设置有弹簧(76)，所述弹簧(76)一端与所述容置槽内壁抵接，另一端与所述固定孔(72)内壁抵接。

6.根据权利要求1至5任一项所述的内燃机车电子恒功率调节器，其特征在于：所述盖板(2)上设置有若干个操作按钮(8)，所述操作按钮(8)通过所述内部线路(5)与所述插件箱(4)连接。