[实用新型]车门和车辆有效

专利信息
申请号: 202123391522.3 申请日: 2021-12-29
公开(公告)号: CN216684194U 公开(公告)日: 2022-06-07
发明(设计)人: 尚子宾;马伟博;邓涛;陈秋平;李惟 申请(专利权)人: 比亚迪丰田电动车科技有限公司
主分类号: B60N3/02 分类号: B60N3/02;B60J5/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 518118 广东省深圳市坪山区坪*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车门 车辆
【权利要求书】:

1.一种车门,用于车辆,其特征在于,所述车门包括:

门护板,所述门护板设有第一卡合结构;

扶手,所述扶手包括外观面和与所述外观面相背的安装面,所述安装面朝向下,所述安装面上设置第二卡合结构,所述第二卡合结构与所述第一卡合结构卡扣连接。

2.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述扶手包括骨架、外观层和填充层,所述填充层设置在所述外观层和所述骨架之间,所述外观层包括所述外观面,所述骨架包括所述安装面。

3.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述门护板包括本体,所述第一卡合结构包括卡合部,所述卡合部包括连接端和自由端,所述连接端与所述本体连接,所述自由端悬空,所述第二卡合结构包括卡勾,所述卡勾扣合在所述自由端上。

4.根据权利要求3所述的车门,其特征在于,所述自由端包括朝向下的第一卡合面,所述卡勾包括朝向上的第二卡合面,所述第一卡合面与所述第二卡合面卡接,所述第一卡合面和所述第二卡合面均为水平面。

5.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述第一卡合结构和所述第二卡合结构的数量均为多个,所述第一卡合结构与所述第二卡合结构一一对应,多个所述第二卡合结构沿所述安装面的周向间隔设置。

6.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述安装面设有多个限位柱,所述门护板设有多个限位孔,每个所述限位柱插设在一个所述限位孔中。

7.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述门护板包括外侧面,所述外侧面朝向所述车辆的内部,所述外观面包括位于所述扶手宽度方向上的端面线,所述端面线位于所述外侧面的延长面上。

8.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述车门包括设置在所述门护板上的装饰板,所述扶手朝向所述车辆外的一侧与所述装饰板抵接。

9.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述车门包括安装在所述安装面上的防脱钩,所述防脱钩远离所述安装面的一端形成有第一卡扣面,所述门护板包括朝向下的第二卡扣面,所述第一卡扣面与所述第二卡扣面间隔并相对设置。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的车门。

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