[实用新型]一种双电机混合动力系统及车辆有效

专利信息
申请号: 202123404575.4 申请日: 2021-12-31
公开(公告)号: CN216580093U 公开(公告)日: 2022-05-24
发明(设计)人: 高一;赵慧超;暴杰;赵越;田博;陈野;孟凡荣;孙羽 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B60K6/20 分类号: B60K6/20;B60K6/36;B60K6/442
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 于丽平
地址: 130011 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 电机 混合 动力 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种双电机混合动力系统,其特征在于,包括:

发动机(1);

发电机(2),被配置为轴向磁场电机,所述发电机(2)传动连接于所述发动机(1);

离合器(3);

动力主轴(4),所述发动机(1)和所述发电机(2)的输出动力通过所述离合器(3)传递给所述动力主轴(4);

驱动电机(5),所述驱动电机(5)传动连接于所述动力主轴(4)。

2.根据权利要求1所述的双电机混合动力系统,其特征在于,还包括第一动力轴(6),所述第一动力轴(6)连接于所述发动机(1)的输出轴,所述发电机(2)传动连接于所述第一动力轴(6),所述离合器(3)套设于所述第一动力轴(6)上。

3.根据权利要求2所述的双电机混合动力系统,其特征在于,还包括:

第二动力轴(7),所述第二动力轴(7)连接于所述发电机(2)的输出轴;

联动齿轮组(100),包括相互啮合的联动第一齿轮(101)和联动第二齿轮(102),所述联动第一齿轮(101)设置于所述第一动力轴(6)上,所述联动第二齿轮(102)设置于所述第二动力轴(7)上。

4.根据权利要求2所述的双电机混合动力系统,其特征在于,还包括:

第一传动轴(8),传动连接于所述动力主轴(4);

第一传动齿轮组(200),包括相互啮合的第一传动主齿轮(201)和第一传动从齿轮(202),所述第一传动主齿轮(201)套设于所述第一动力轴(6)上,连接于所述离合器(3),所述第一传动从齿轮(202)设置于所述第一传动轴(8)上。

5.根据权利要求4所述的双电机混合动力系统,其特征在于,所述第一传动轴(8)上设置有第一输出齿轮(81),所述动力主轴(4)上设置动力齿轮(41),所述第一输出齿轮(81)啮合于所述动力齿轮(41)。

6.根据权利要求1所述的双电机混合动力系统,其特征在于,还包括第三动力轴(9),所述第三动力轴(9)连接于所述驱动电机(5)的输出轴,并与所述动力主轴(4)传动连接。

7.根据权利要求6所述的双电机混合动力系统,其特征在于,还包括:

第二传动轴(10),传动连接于所述动力主轴(4);

第二传动齿轮组(300),包括相互啮合的第二传动主齿轮(301)和第二传动从齿轮(302),所述第二传动主齿轮(301)设置于所述第三动力轴(9)上,所述第二传动从齿轮(302)设置于所述第二传动轴(10)上。

8.根据权利要求7所述的双电机混合动力系统,其特征在于,所述第二传动轴(10)上设置有第二输出齿轮(11),所述动力主轴(4)上设置动力齿轮(41),所述第二输出齿轮(11)啮合于所述动力齿轮(41)。

9.根据权利要求1-8任一所述的双电机混合动力系统,其特征在于,所述动力主轴(4)位于所述发动机(1)和所述驱动电机(5)之间。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一所述的双电机混合动力系统。

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