[实用新型]一种汽车变速器液压阀压力测试装置

说明书

本实用新型公开一种汽车变速器液压阀压力测试装置，涉及压力测试装置领域。包括检测表和复位机构，检测表底端的中部固定连接有连接套杆，连接套杆的内部滑动穿插连接有检测管，检测管底部的外部套接有橡胶套，检测表底端的一侧固定连接有连接管，连接管的一端固定连接于连接套杆的侧面，连接套杆的另一侧固定连接有进气管，复位机构设置基于连接套杆的内部，复位机构包括导向滑块和复位弹簧，导向滑块套设于连接套杆的内部，复位弹簧固定连接于导向滑块的顶端，该实用新型利用复位机构的设计，通过复位机构方便调节检测管与连接管及进气管内部的连通与关闭，使用时单手即可完成操作，方便检测人员一边检测一边记录。

技术领域

本实用新型涉及压力测试装置技术领域，具体为一种汽车变速器液压阀压力测试装置。

背景技术

液压阀是变速器的核心零部件，用于控制液压元件的流量、压力等，液压阀集成了液压控制元件，结合油道与阀口布置，通过控制各电磁阀的开关进而实现对变速器的控制。

现有的技术中对汽车变速器液压阀压力测试的装置多种多样，方便对各种汽车变速器液压阀压力进行测试，由于现有的汽车变速器液压阀压力测试装置结构比较复杂，使用时必须双手辅助操作才能完成对汽车变速器液压阀压力测试，操作比较繁琐，不利于检测人员一边检测一边记录。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种汽车变速器液压阀压力测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车变速器液压阀压力测试装置，包括：

检测表，所述检测表底端的中部固定连接有连接套杆，所述连接套杆的内部滑动穿插连接有检测管，所述检测管底部的外部套接有橡胶套，所述检测表底端的一侧固定连接有连接管，所述连接管的一端固定连接于连接套杆的侧面，所述连接套杆的另一侧固定连接有进气管；

复位机构，所述复位机构设置基于连接套杆的内部，所述复位机构包括导向滑块和复位弹簧，所述导向滑块套设于连接套杆的内部，且所述导向滑块的底端与检测管的顶端固定连接，所述复位弹簧固定连接于导向滑块的顶端。

优选的，所述连接套杆内部的一侧开设有与连接管的内部相互连通的排气口，所述连接套杆内部的另一侧开设有与进气管内部相互连通的进气口。

优选的，所述排气口与进气口相互靠近的一侧内部均嵌设有第二密封垫，所述检测管顶部的两侧均嵌设有两个第一密封垫，所述第一密封垫与第二密封垫相互配合。

优选的，所述检测管的内部水平方向的端口处均嵌设有第三密封垫，所述第三密封垫与第二密封垫相互对应。

优选的，所述连接套杆的内部开设有导向滑槽，所述导向滑槽套接于导向滑块的外部，且所述导向滑槽顶端的内壁与复位弹簧的顶端固定连接。

优选的，所述检测管的底部固定穿插连接有多个凸环，所述橡胶套的内部开设有多个定位槽，所述定位槽套接于凸环的外部。

优选的，所述检测表的顶端设置有调节旋钮，所述检测表的两侧均固定连接有辅助块。

本实用新型公开了一种汽车变速器液压阀压力测试装置，其具备的有益效果如下：

该实用新型利用复位机构的设计，通过复位机构方便调节检测管与连接管及进气管内部的连通与关闭，使用时，只需要向检测管的方向按压检测表，使检测管带动导向滑块挤压复位弹簧收缩并蓄力，进而使检测管与连接管及进气管的内部相互连通，此时方便对液压阀的压力进行检测，不使用时，只需要松开对检测表的压力，使复位弹簧带动导向滑块与检测管进行复位，进而使检测管与连接管及进气管的内部形成密封，简化了操作步骤，结构简单，使用时单手即可完成操作，方便检测人员一边检测一边记录。

附图说明