[实用新型]一种汽车稳定杆端头墩粗组合式模具

权利要求书

1.一种汽车稳定杆端头墩粗组合式模具，其特征在于：包括座体(1)，所述座体(1)前端两侧壁体中分别开设有第一螺槽(2)，所述座体(1)上方壁体中开设有第一安装槽(3)，所述第一安装槽(3)内设有模体(4)，所述模体(4)顶部壁体中开设有墩粗槽(5)，所述座体(1)内中心位置壁体中还开设有固定机构(6)，所述固定机构(6)包括连接杆(7)与调节杆(8)，所述连接杆(7)活动安装在座体(1)内中心位置壁体中，且所述调节杆(8)活动安装在座体(1)一侧壁体中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车稳定杆端头墩粗组合式模具，其特征在于：所述固定机构(6)还包括在座体(1)内上方中心位置的壁体中开设的第二安装槽(9)，所述第二安装槽(9)内两侧壁体中还分别开设有第二安装槽(9)，所述第二安装槽(9)内底部壁体中开设有第二插槽(11)，所述固定机构(6)还包括在第一安装槽(3)内顶部两侧壁体中分别开设的滑槽(12)，且所述滑槽(12)与对应的第一插槽(10)上方腔体连通。

3.根据权利要求2所述的一种汽车稳定杆端头墩粗组合式模具，其特征在于：所述座体(1)还在位于第二安装槽(9)一侧中心位置的壁体中开设有第三安装槽(13)，且所述第三安装槽(13)与第二安装槽(9)之间腔体连通，所述第三安装槽(13)内一侧壁体中还开设有转槽(14)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车稳定杆端头墩粗组合式模具，其特征在于：所述连接杆(7)一侧中心位置的壁体上设有弧形卡块(21)，所述连接杆(7)在位于弧形卡块(21)一侧位置的两端壁体上还分别设有卡块(20)，所述连接杆(7)与卡块(20)、弧形卡块(21)为一体压铸成型，且所述连接杆(7)穿插安装在第二安装槽(9)内，所述连接杆(7)另一侧中心位置壁体上还设有连接轴(15)，所述连接轴(15)一侧壁体通过焊接的方式固定安装在连接杆(7)一侧壁体上，所述连接轴(15)另一侧外壁上还设有螺纹(16)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车稳定杆端头墩粗组合式模具，其特征在于：所述调节杆(8)一侧壁体上固定安装有旋钮块(18)，所述旋钮块(18)一侧外壁上设有转块(19)，所述调节杆(8)、旋钮块(18)与转块(19)为一体压铸成型，所述调节杆(8)通过转块(19)转动安装在转槽(14)内，所述调节杆(8)另一侧壁体中还开设有第二螺槽(17)，所述第二螺槽(17)旋入安装在连接轴(15)一侧的螺纹(16)上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车稳定杆端头墩粗组合式模具，其特征在于：所述模体(4)底部中心位置两侧壁体上分别设有插杆(22)，所述插杆(22)顶部壁体通过焊接的方式固定安装在模体(4)底部一侧壁体上，所述插杆(22)一侧下方壁体中还开设有卡槽(23)，且所述插杆(22)穿插安装在对应的第一插槽(10)中。