[实用新型]一种差速器壳体砂芯下芯工装有效

专利信息
申请号: 202123417372.9 申请日: 2021-12-31
公开(公告)号: CN217315758U 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 顾振宇 申请(专利权)人: 苏州市昌星模具机械有限公司
主分类号: B22C9/10 分类号: B22C9/10;B22C19/00
代理公司: 南通鼎点知识产权代理事务所(普通合伙) 32442 代理人: 朱建
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 差速器 壳体 砂芯下芯 工装
【权利要求书】:

1.一种差速器壳体砂芯下芯工装,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)内放置有工作台(2),所述机架(1)上设置有输送机构,所述输送机构可将砂芯输送至工作台(2)的一侧,所述机架(1)上设置有下放机构,所述下放机构包括顶座(3),所述顶座(3)设置在工作台(2)的上端,所述机架(1)上固定安装有两个间隔设置的第一油缸(4),两个所述第一油缸(4)的输出端分别固定连接在顶座(3)的一侧两端,所述顶座(3)与工作台(2)之间设置有框架(5),所述框架(5)内设置有固定机构,所述固定机构连接在框架(5)内侧,所述顶座(3)底部中央处固定安装有第二油缸(6),所述框架(5)顶部中央处通过螺钉连接有连接块(7),所述第二油缸(6)的输出端固定连接在连接块(7)顶部。

2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体砂芯下芯工装,其特征在于:所述框架(5)设置为U形状,所述工作台(2)底部设置有防滑垫。

3.根据权利要求2所述的一种差速器壳体砂芯下芯工装,其特征在于:所述固定机构包括两个对称分布的夹板(8),所述夹板(8)位于框架(5)内侧,两个所述夹板(8)的相对侧均设置有与砂芯外壁相匹配的凸块(9),且所述凸块(9)可插入砂芯内,所述框架(5)内两侧均固定安装有两个间隔设置的第三油缸(10),位于同侧的所述第三油缸(10)的输出端固连在夹板(8)上。

4.根据权利要求1所述的一种差速器壳体砂芯下芯工装,其特征在于:所述输送机构包括四块支撑板(11),四块所述支撑板(11)呈四角分布,所述支撑板(11)下端固定连接在机架(1)顶部,相邻的两个所述支撑板(11)之间设置有转辊(12),所述转辊(12)端部分别可转动安装在支撑板(11)上,所述输送机构还包括输送带(13),所述输送带(13)安装在两个转辊(12)上,位于一角的所述支撑板(11)上固定安装有电机(14),所述电机(14)的输出轴贯穿支撑板(11)并与一侧的转辊(12)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种差速器壳体砂芯下芯工装,其特征在于:所述电机(14)、第一油缸(4)、第二油缸(6)和第三油缸(10)均可由外部控制器进行控制。

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