[实用新型]一种船用基于油水分离器耐久检测装置

说明书

本实用新型公开了一种船用基于油水分离器耐久检测装置，包括支撑座，所述支撑座上固定连接有下透明筒，所述下透明筒上开设有环形插槽，且环形插槽中插设有上透明筒，所述支撑座上转动连接有两个丝杠，且支撑座上设置有与两个丝杠相配合的驱动机构，两个所述丝杠上均螺纹连接有支撑块。本实用新型涉及油水分离器技术领域，通过设置的驱动机构，可以调控两个丝杠同步转动，进而可以调控上透明筒进行升降，以实现上透明筒与下透明筒的分离或对接，进而在取放油水分离器时，可以控制上透明筒分离，以降低筒体整体高度，同时增大取放活动空间，以便于使用者取放油水分离器。

技术领域

本实用新型属于油水分离器技术领域，尤其涉及一种船用基于油水分离器耐久检测装置。

背景技术

现今船只大多都会在进入柴油机供应系统前加装一个油水分离器，其作用是将柴油中的水分分离出来，油水分离器在生产的过程中，常需要对油水分离器进行耐久性检测，现有的油水分离器耐久检测主要分为压力检测、气密性检测、结构强度检测等方向，其中气密性检测主要是检测油水分离器焊接处的密封性。

目前，在进行气密性检测的过程中，一般是将油水分离器放入检测筒中，并向检测筒中注入肥皂液，随后向油水分离器中注入空气，通过观察肥皂液是否有气泡冒出，以判断油水分离器气密性是否合格，但是，检测筒一般具有一定的高度，且检测筒内部活动空间有限，使得在取放油水分离器较为繁琐。

为此，我们提出一种船用基于油水分离器耐久检测装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种船用基于油水分离器耐久检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船用基于油水分离器耐久检测装置，包括支撑座，所述支撑座上固定连接有下透明筒，所述下透明筒上开设有环形插槽，且环形插槽中插设有上透明筒，所述支撑座上转动连接有两个丝杠，且支撑座上设置有与两个丝杠相配合的驱动机构，两个所述丝杠上均螺纹连接有支撑块，且两个支撑块均与上透明筒固定连接，所述下透明筒的两侧均设置有夹持机构，所述支撑座上固定连接有输液泵和抽液泵，所述输液泵的输出端与下透明筒固定连通，且抽液泵的吸液端与下透明筒固定连通。

优选地，所述驱动机构包括驱动腔、两个主动锥齿轮、两个从动锥齿轮和驱动电机，所述驱动腔开设于支撑座上，且两个丝杠的下端均延伸至驱动腔中设置并与对应的从动锥齿轮固定套接，所述驱动腔中转动连接有转轴，且两个主动锥齿轮均固定套接于转轴上并与对应的从动锥齿轮相啮合，所述转轴的一端与驱动电机传动连接。

优选地，所述夹持机构由气缸和凹形夹板组成，所述气缸固定设置于下透明筒的一侧侧壁上，且气缸的输出端延伸至下透明筒中并与凹形夹板固定连接。

优选地，所述下透明筒的两侧均设置有直线轴承，且气缸的输出端与对应的直线轴承密封滑动连接。

优选地，所述环形插槽的两侧内壁均固定连接有环形密封圈，所述上透明筒的下端倒圆角设计。

优选地，所述主动锥齿轮和从动锥齿轮的尺寸比为1:2。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置的驱动机构，可以调控两个丝杠同步转动，进而可以调控上透明筒进行升降，以实现上透明筒与下透明筒的分离或对接，进而在取放油水分离器时，可以控制上透明筒分离，以降低筒体整体高度，同时增大取放活动空间，以便于使用者取放油水分离器。

2、通过设置的两个夹持机构，可以对油水分离器进行夹持稳固，保证油水分离器放置的稳固性，通过设置的直线轴承，可以提高气缸输出端伸缩的顺畅性，同时直线轴承可以保证气缸输出端与下透明筒间的密封性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船用基于油水分离器耐久检测装置的正视透视结构示意图；