[实用新型]一种时速160公里准高速列车车端阻尼装置

权利要求书

1.一种时速160公里准高速列车车端阻尼装置，包括摩擦板固定座(1)，其特征在于：所述摩擦板固定座(1)上转动连接弹簧支柱(3)的一端，所述弹簧支柱(3)的另一端转动连接车墙连接板(2)，所述弹簧支柱(3)上套接有弹簧(4)，所述摩擦板固定座(1)的外侧面安装有摩擦板(7)，所述摩擦板(7)的内侧面内部嵌设有安装螺杆(10)，所述安装螺杆(10)的一端穿过摩擦板固定座(1)并螺接安装螺母(11)，所述摩擦板(7)的边缘设置压紧缺口(14)，所述摩擦板固定座(1)的边缘安装压板(8)，所述压板(8)设置在压紧缺口(14)上。

2.根据权利要求1所述的一种时速160公里准高速列车车端阻尼装置，其特征在于：所述弹簧支柱(3)包括支撑套和支撑杆，且支撑杆活动插接在支撑套内，且支撑套下部外壁设置外螺纹，且外螺纹上螺接调节旋钮(5)。

3.根据权利要求2所述的一种时速160公里准高速列车车端阻尼装置，其特征在于：所述调节旋钮(5)的下侧且位于支撑套的外螺纹上螺接锁紧螺母(6)。

4.根据权利要求1所述的一种时速160公里准高速列车车端阻尼装置，其特征在于：所述压板(8)的形状设置为直角，且压板(8)一边安装沉头螺丝(9)，且沉头螺丝(9)螺接在摩擦板固定座(1)的边缘。

5.根据权利要求1所述的一种时速160公里准高速列车车端阻尼装置，其特征在于：所述安装螺杆(10)的头部内侧面设置压紧凸起(12)，所述压紧凸起(12)相对的摩擦板(7)设置凸起适配槽。

6.根据权利要求1所述的一种时速160公里准高速列车车端阻尼装置，其特征在于：所述摩擦板固定座(1)中间安装钢索(13)。