[实用新型]一种具有高强度耐热效果的汽车电子铝件表面处理装置有效
申请号: | 202123426473.2 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN217478127U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 马金焱 | 申请(专利权)人: | 太仓卓越精密五金有限公司 |
主分类号: | B65F1/00 | 分类号: | B65F1/00;B65F1/14;B65F1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市太仓*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 强度 耐热 效果 汽车 电子 表面 处理 装置 | ||
1.一种具有高强度耐热效果的汽车电子铝件表面处理装置,包括保护箱(1),其特征在于:所述保护箱(1)的内部设置有用来回收垃圾的垃圾箱构件(2),所述保护箱(1)的上端设置有用来压缩垃圾的压缩构件(3),所述保护箱(1)的下端设置有用来倾倒垃圾的倾倒构件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种具有高强度耐热效果的汽车电子铝件表面处理装置,其特征在于:所述垃圾箱构件(2)包括可回收垃圾箱(5)、不可回收垃圾箱(6)、分隔板(7)和挡雨板(8),所述保护箱(1)的内部焊接有可回收垃圾箱(5)和不可回收垃圾箱(6),所述可回收垃圾箱(5)与不可回收垃圾箱(6)之间焊接有分隔板(7),所述分隔板(7)的下端焊接在保护箱(1)的底端内壁,所述分隔板(7)的上端焊接有挡雨板(8),所述分隔板(7)与挡雨板(8)之间的夹角度数为90°。
3.根据权利要求2所述的一种具有高强度耐热效果的汽车电子铝件表面处理装置,其特征在于:所述压缩构件(3)包括液压缸一(9)、连接杆(10)和压缩板(11),所述挡雨板(8)的内部焊接有液压缸一(9),所述液压缸一(9)的下端焊接有连接杆(10)的上端,所述连接杆(10)的下端焊接有压缩板(11),所述压缩板(11)的数量有两块,两块所述压缩板(11)分别与可回收垃圾箱(5)和不可回收垃圾箱(6)位于同一铅垂线上,所述压缩板(11)的宽度与可回收垃圾箱(5)的宽度相同,所述压缩板(11)的材质为不锈钢合金。
4.根据权利要求3所述的一种具有高强度耐热效果的汽车电子铝件表面处理装置,其特征在于:所述倾倒构件(4)包括封板(12)、转轴(13)、支撑板(14)、液压缸二(15)和转动杆(16),所述封板(12)的一端焊接有转轴(13),所述封板(12)通过转轴(13)转动连接在保护箱(1)的背部,所述可回收垃圾箱(5)和不可回收垃圾箱(6)的下端均焊接有支撑板(14),所述支撑板(14)的下端焊接有液压缸二(15),所述支撑板(14)的一端通过转动杆(16)转动连接在保护箱(1)的内部。
5.根据权利要求2所述的一种具有高强度耐热效果的汽车电子铝件表面处理装置,其特征在于:所述可回收垃圾箱(5)的内部回收可回收垃圾,所述不可回收垃圾箱(6)的内部回收不可回收垃圾,所述可回收垃圾箱(5)的长度与不可回收垃圾箱(6)的长度相同,所述挡雨板(8)的宽度与保护箱(1)的宽度相同。
6.根据权利要求4所述的一种具有高强度耐热效果的汽车电子铝件表面处理装置,其特征在于:所述封板(12)的数量有两块,两块所述封板(12)关于保护箱(1)的中线对称排列,所述保护箱(1)为中部镂空的长方体,所述保护箱(1)的内部开设有转孔,所述转轴(13)的直径与转孔的直径相同。
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