[实用新型]一种具有高强度耐热效果的汽车电子铝件表面处理装置有效
申请号: | 202123426473.2 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN217478127U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 马金焱 | 申请(专利权)人: | 太仓卓越精密五金有限公司 |
主分类号: | B65F1/00 | 分类号: | B65F1/00;B65F1/14;B65F1/12 |
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地址: | 215000 江苏省苏州市太仓*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 强度 耐热 效果 汽车 电子 表面 处理 装置 | ||
本发明公开了一种具有高强度耐热效果的汽车电子铝件表面处理装置,包括保护箱,所述保护箱的内部设置有用来回收垃圾的垃圾箱构件,所述保护箱的上端设置有用来压缩垃圾的压缩构件,所述保护箱的下端设置有用来倾倒垃圾的倾倒构件,本发明通过可回收垃圾箱和不可回收垃圾箱分别回收垃圾,分隔板将两种不同的垃圾箱分隔开,挡雨板防止雨水落入垃圾箱内部,挡雨板内部的液压缸一带动连接杆上下移动,进而带动压缩板将垃圾箱内部的垃圾压缩成块,增大垃圾箱的容纳,转动转轴即可打开封板,液压缸二推动支撑板,使得垃圾箱倾斜,将垃圾箱内部的垃圾倾倒出来,省去了用户搬运垃圾箱的过程。
技术领域
本发明涉及汽车电子铝件清洁领域,具体为一种具有高强度耐热效果的汽车电子铝件表面处理装置。
背景技术
电子铝基板是一种独特的金属基覆铜板铝基板,它具有良好的导热性、电气绝缘性能和机械加工性能。
铝加工,用塑性加工方法将铝坯锭加工成材,主要方法有轧制、挤压、拉伸和锻造等。铝加工在20世纪初开始以工业方式进行生产,30年代以前,基本上沿用铜加工的生产设备,产品主要用于飞机制造。60年代后,铝材生产发展很快,每年大约增长4~8%,产品广泛应用于航空、建筑、运输、电气、化工、包装和日用品工业等部门。产量仅次于钢铁,居金属材料第二位。中国于50年代中期建成较大型的铝加工厂,形成了生产体系,产品已系列化,品种有七个合金系,可生产板材、带材、箔材、管材、棒材、型材、线材和锻件(自由锻件、模锻件)八类产品。
目前汽车电子铝件表面不好处理,而且处理后的垃圾不好弄,不方便处理,为此提出一种具有高强度耐热效果的汽车电子铝件表面处理装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有高强度耐热效果的汽车电子铝件表面处理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有高强度耐热效果的汽车电子铝件表面处理装置,包括保护箱,所述保护箱的内部设置有用来回收垃圾的垃圾箱构件,所述保护箱的上端设置有用来压缩垃圾的压缩构件,所述保护箱的下端设置有用来倾倒垃圾的倾倒构件。
优选的,所述垃圾箱构件包括可回收垃圾箱、不可回收垃圾箱、分隔板和挡雨板,所述保护箱的内部焊接有可回收垃圾箱和不可回收垃圾箱,所述可回收垃圾箱与不可回收垃圾箱之间焊接有分隔板,所述分隔板的下端焊接在保护箱的底端内壁,所述分隔板的上端焊接有挡雨板,所述分隔板与挡雨板之间的夹角度数为90°,通过分隔板将保护箱的内部分隔成为两个部分,分别用于存放可回收垃圾箱和不可回收垃圾箱,可回收垃圾箱回收可回收垃圾,不可回收垃圾箱回收不可回收垃圾,挡雨板防止雨水落入垃圾箱内。
优选的,所述压缩构件包括液压缸一、连接杆和压缩板,所述挡雨板的内部焊接有液压缸一,所述液压缸一的下端焊接有连接杆的上端,所述连接杆的下端焊接有压缩板,所述压缩板的数量有两块,两块所述压缩板分别与可回收垃圾箱和不可回收垃圾箱位于同一铅垂线上,所述压缩板的宽度与可回收垃圾箱的宽度相同,所述压缩板的材质为不锈钢合金,通过挡雨板内部的液压缸一带动连接杆上下移动,进而带动压缩板压缩垃圾箱内部的垃圾,将垃圾压缩成块,方便后续的回收处理。
所述倾倒构件包括封板、转轴、支撑板、液压缸二和转动杆,所述封板的一端焊接有转轴,所述封板通过转轴转动连接在保护箱的背部,所述可回收垃圾箱和不可回收垃圾箱的下端均焊接有支撑板,所述支撑板的下端焊接有液压缸二,所述支撑板的一端通过转动杆转动连接在保护箱的内部,通过封板将保护箱的背部封闭,转动转轴即可打开封板,之后液压缸二工作顶起支撑板,支撑板在转动杆的带动下发生倾斜,带动垃圾箱将其内部的垃圾倾倒出来,省去了人工搬运垃圾箱的过程。
优选的,所述可回收垃圾箱的内部回收可回收垃圾,所述不可回收垃圾箱的内部回收不可回收垃圾,所述可回收垃圾箱的长度与不可回收垃圾箱的长度相同,所述挡雨板的宽度与保护箱的宽度相同,通过将挡雨板的长度设置得与保护箱相同能够提高挡雨板的挡雨面积。
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