[实用新型]一种车辆用电子机械式制动器有效
申请号: | 202123429487.X | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN217301371U | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 高荣华 | 申请(专利权)人: | 上海茵索汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16D65/16 | 分类号: | F16D65/16;F16H37/12;F16D121/24;F16D121/14;F16D125/40;F16D125/50 |
代理公司: | 上海德禾翰通律师事务所 31319 | 代理人: | 夏思秋 |
地址: | 201111 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 用电 机械式 制动器 | ||
1.一种车辆用电子机械式制动器,其特征在于,所述制动器包括壳体(2)、电机(3)、齿轮箱(4)、支架组件(1)、滚珠丝杠单元(5),橡胶件(6);
所述齿轮箱(4)包括第一行星齿轮组(41)、行星轮保持架(42)、内齿轮(43)、第二行星齿轮组(44)、行星输出轴(45);
所述滚珠丝杠单元(5)包括丝杠螺母(54)、丝杠(53)、垫片(52)、推力轴承(51);
所述橡胶件(6)用于所述电子机械式制动器的防水密封。
2.如权利要求1所述的电子机械式制动器,其特征在于,所述电机(3)通过安装螺栓(7)安装于壳体(2)底部,所述电机(3)通过驱动轴(33)在制动过程中旋转输出扭矩;沿着壳体(2)轴向顺序,在壳体缸孔(21)内部安装齿轮箱(4)和滚珠丝杠单元(5),且所述壳体(2)、电机(3)、齿轮箱(4)、滚珠丝杠单元(5)同轴布置;所述电机(3)和齿轮箱(4)在运动过程中无相对位移。
3.如权利要求2所述的电子机械式制动器,其特征在于,所述电机(3)的驱动轴(33)上安装有行星太阳轮(8);所述行星太阳轮(8)和齿轮箱(4)连接,将电机(3)驱动扭矩传递至齿轮箱(4);所述齿轮箱(4)将驱动扭矩进行放大。
4.如权利要求1所述的电子机械式制动器,其特征在于,所述齿轮箱(4)采用行星齿轮组形式,包括一级或多级行星齿轮组,输出特定扭矩;所述齿轮箱(4)安装在壳体(2)中,安装位置位于壳体缸孔(21)内部;所述齿轮箱(4)通过内齿轮(43)固定安装在壳体(2)端部;并通过行星输出轴(45)与滚珠丝杠单元(5)连接,将转矩传递至滚珠丝杠单元(5)。
5.如权利要求4所述的电子机械式制动器,其特征在于,所述齿轮箱内齿轮(43)外侧为圆形结构;安装过程中垫片(52)和推力轴承(51)通过齿轮箱(4)外圆周向定位。
6.如权利要求1所述的电子机械式制动器,其特征在于,所述齿轮箱(4)上设置有圆环结构(32),所述电机(3)通过齿轮箱(4)上的圆环结构(32)定位;所述齿轮箱的内齿轮(43)包括内齿圈(431),内齿轮外圆(432)。
7.如权利要求1所述的电子机械式制动器,其特征在于,所述滚珠丝杠单元(5)安装于壳体缸孔(21)内部,并采用中间内空的镂空结构,用于安装齿轮箱(4)结构;所述滚珠丝杠单元(5)的推力轴承(51)和壳体(2)底部贴合,沿着壳体缸孔(21)轴向顺序安装有垫片(52)和丝杠(53);所述滚珠丝杠单元(5)能够在转矩作用下向支架组件(1)中的摩擦片(13)提供轴向推力。
8.如权利要求1所述的电子机械式制动器,其特征在于,电子机械式制动器的壳体缸孔(21)上安装有定位销(10);所述定位销(10)固定安装在壳体(2)上,并和壳体缸孔(21)轴线垂直;所述丝杠(53)底部设置有限位槽(11),限位槽(11)和定位销(10)啮合,在制动释放过程中用于限制丝杠(53)的反向运动。
9.如权利要求1所述的电子机械式制动器,其特征在于,所述滚珠丝杠单元(5)工作过程中旋转并产生轴向位移;定位销(10)用于滚珠丝杠单元(5)旋转部件轴向限位支撑,其轴向垂直于所述滚珠丝杠单元(5)。
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