[实用新型]悬架轴承总成装置有效

专利信息
申请号: 202123436291.3 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN216589619U 公开(公告)日: 2022-05-24
发明(设计)人: 黄钦;熊小桃;张庆新 申请(专利权)人: 上海赛叶仕汽车零部件有限公司
主分类号: F16C33/78 分类号: F16C33/78;F16C27/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201806 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 悬架 轴承 总成 装置
【权利要求书】:

1.悬架轴承总成装置,其特征在于:包括上部元件(10)、下部元件(30),及位于所述上部元件(10)和下部元件(30)之间的角接触式滚动组件(20),所述下部元件(30)包括下环形体(31),所述下环形体(31)设置有沿横向向内延伸出的内凸缘(34),所述内凸缘(34)的上表面均匀周向布置有若干加强筋(35),所述下环形体(31)沿着轴向向下延伸出圆周状环形部(36),所述下环形体(31)通过所述内凸缘(34)、环形部(36)形成沙漏状结构,位于所述滚动组件(20)两侧,所述下环形体(31)上分别设置有第二限位部(32)、限位边(37),所述限位边(37)远离所述滚动组件(20)的一侧倾斜,并连接有卡钩一(38),所述上部元件(10)包围所述第二限位部(32)、所述限位边(37)、所述卡钩一(38)以形成外缘密封结构。

2.根据权利要求1所述的悬架轴承总成装置,其特征在于:所述内凸缘(34)朝向轴线的一侧有向下倾斜的趋势,其底部与轴向呈锐角。

3.根据权利要求1所述的悬架轴承总成装置,其特征在于:所述下环形体(31)靠近所述第二限位部(32)的一侧开设有凹槽(33)。

4.根据权利要求1所述的悬架轴承总成装置,其特征在于:所述上部元件(10)包括上环形体(11),所述上环形体(11)的内侧设置有第一限位部(12),所述第一限位部(12)与所述第二限位部(32)径向相对设置。

5.根据权利要求4所述的悬架轴承总成装置,其特征在于:所述上环形体(11)连接有连接段(13),所述连接段(13)远离所述上环形体(11)的一侧连接有倾斜的第一倾斜段(14)。

6.根据权利要求5所述的悬架轴承总成装置,其特征在于:所述第一倾斜段(14)远离所述连接段(13)的一侧设置有第二倾斜段(15),所述第二倾斜段(15)轴向延伸有竖直段(16),所述竖直段(16)朝向所述上环形体(11)折回形成卡钩二(17)。

7.根据权利要求6所述的悬架轴承总成装置,其特征在于:所述卡钩二(17)与所述卡钩一(38)轴向相对设置,所述卡钩二(17)设置于所述卡钩一(38)的底部。

8.根据权利要求7所述的悬架轴承总成装置,其特征在于:所述卡钩二(17)的底部设置有阻挡部(39),所述下环形体(31)径向延伸出所述阻挡部(39)。

9.根据权利要求8所述的悬架轴承总成装置,其特征在于:所述第一倾斜段(14)、第二倾斜段(15)、竖直段(16)、卡钩二(17)朝向所述下环形体(31)形成的侧壁,与所述限位边(37)、卡钩一(38)形成的侧壁可选的设置成对应平行。

10.根据权利要求1所述的悬架轴承总成装置,其特征在于:所述环形部(36)的截面呈底部窄上部宽的倒梯形。

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