[实用新型]新型减力加速型圆筒搬运属具有效
申请号: | 202123438778.5 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN216613935U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 寇佃华 | 申请(专利权)人: | 青岛海盛达包装有限公司 |
主分类号: | B66F9/24 | 分类号: | B66F9/24;B66F9/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 加速 圆筒 搬运 | ||
本实用新型公开了一种新型减力加速型圆筒搬运属具,包括主安装板以及承重部,所述承重部连接于所述主安装板、并能够在所述主安装板上进行上下调节;设于所述承重部上端的固定部,所述固定部设有防滑结构;两个伸缩机构,所述固定部能够跟随所述伸缩机构运动、并能够同时固定两个不同大小的圆筒;固定连接于所述主安装板远离所述承重部一端的连接部,所述连接部用以连接叉车。本实用新型的新型减力加速型圆筒搬运属具结构简单,能够一次性承载两个大小不同的圆筒;设置的称重板通过螺纹连接于主安装板、并能够在主安装板上进行上下调节,能够适应高度不同的圆筒,适用范围广,提高实用性。
技术领域
本实用新型涉及机械搬运设备技术领域,尤其涉及新型减力加速型圆筒搬运属具。
背景技术
属具亦称多种装置,是发挥叉车一机多用的最好工具,要求在货叉为基础的叉车上较方便地更换多种工作属具,使叉车适应多种工况的需要。常见大型仓库、车站、港口,尤其机械行业企业,在进行货物的装卸和搬运中,都离不开叉车作业。常见的叉车上都装置有一对形状不同的货叉,它是最简单和最常用的叉车工作属具,用来搬运各种不同形状和重量的部件。货物也可放在托盘或专用料箱中,然后由货叉叉起装卸或搬运。因此,它是叉车承载的重要构件。
经检索,专利号为CN105399010A的发明公开了一种叉车用油桶搬运属具,包括立架、第一夹持臂、第二夹持臂、第一托叉、第二托叉、第一驱动机构、第二驱动机构和第三驱动机构。该发明设置立架、夹持臂、托叉、并通过驱动机构相互配合提高了油桶搬运的平稳性。但该发明还存在以下缺陷:其一,由于需要搬运的圆筒大小高度不同,该发明托叉不能进行上下调整,导致搬运较小的圆筒时托叉和夹持臂不能同时接触圆筒,适用范围小;其二,该发明一次只能搬运一个圆筒,效率低。
基于上述技术问题,本领域的技术人员亟需研发一种结构简单,能够同时搬运两个不同大小的圆筒,且适用范围广的新型减力加速型圆筒搬运属具。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,能够同时搬运两个不同大小的圆筒,且适用范围广的新型减力加速型圆筒搬运属具。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型的新型减力加速型圆筒搬运属具,该搬运属具包括:
主安装板;以及
承重部,其用以承载圆筒,所述承重部连接于所述主安装板、并能够在所述主安装板上进行上下调节;
设于所述承重部上端的固定部,所述固定部设有防滑结构;
该搬运属具还包括:
两个伸缩机构,所述固定部能够跟随所述伸缩机构运动、并能够同时固定两个不同大小的圆筒;以及
固定连接于所述主安装板远离所述承重部一端的连接部,所述连接部用以连接叉车。
进一步的,所述主安装板上开有三排螺纹孔,三排所述螺纹孔上下排列,所述承重部能够螺纹连接于所述主安装板、并通过三排所述螺纹孔进行上下调整。
进一步的,所述承重部包括两组承重板,每组所述承重板设有两个,且所述承重板用以托持圆筒;以及
设于所述承重板一端的连接块,所述连接块被配置为与所述螺纹孔相适配的外螺纹结构。
进一步的,所述固定部包括两个呈弧形的固定板,两个所述固定板均固定连接于所述主安装板上;以及
与两个所述固定板相对设置的两个呈弧形的运动板,两个所述运动板通过一连接件能够拆卸的相连,且两个所述运动板均连接一所述伸缩机构。
更进一步的,所述连接件为分别连接在两个所述运动板上的两个螺纹杆,两个所述螺纹杆通过一双头螺母连接。
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