[实用新型]新型多角度叉车限位属具

说明书

本实用新型公开了新型多角度叉车限位属具，包括：连接板，所述连接板用于连接叉车与属具；固定结构，所述固定结构安置于连接板上，所述固定结构用于固定属具；第一调整结构，所述第一调整结构安置于固定结构前表面上，且所述第一调整结构用于调整；叉臂结构，所述叉臂结构安置于第一调整结构上；第二调整结构，所述第二调整结构安置于第一调整结构上，且所述第二调整结构用于调整，本实用新型涉及叉车属具领域，保证了人员的安全，结构相对应简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及叉车属具领域，具体为新型多角度叉车限位属具。

背景技术

叉车属具也称多种装置，是自动化装卸、堆垛和搬运的高效设备。是发挥叉车一机多用的良好工具。完善和弥补叉车的性能，适应现代物流仓储搬运装卸复杂多元化的需要。叉车属具具有：高效率、低损耗、安全等特点。广泛用于造纸、包装、印刷、石油、化工、建筑、冶炼、电子、饮料、五金、汽车制造、仓储、烟草、军工等行业。

目前的叉车属具没有限位结构，很容易因为装载太多而对车辆以及周围人群造成伤害，非常的不安全，因此为了解决这一问题，设计一种新型多角度叉车限位属具是非常有必要的。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了新型多角度叉车限位属具，解决了目前的叉车属具没有限位结构，很容易因为装载太多而对车辆以及周围人群造成伤害，非常的不安全的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：新型多角度叉车限位属具，包括：

连接板，所述连接板用于连接叉车与属具；

固定结构，所述固定结构安置于连接板上，所述固定结构用于固定属具；

第一调整结构，所述第一调整结构安置于固定结构前表面上，且所述第一调整结构用于调整；

叉臂结构，所述叉臂结构安置于第一调整结构上；

第二调整结构，所述第二调整结构安置于第一调整结构上，且所述第二调整结构用于调整；

第一限位结构，所述第一限位结构安置于第二调整结构上，且所述第一限位结构用于限位；

第三调整结构，所述第三调整结构安置于第一调整结构上，且所述第三调整结构用于调整；

第二限位结构，所述第二限位结构安置于第三调整结构上，且所述第二限位结构用于限位。

优选的，所述固定结构包括：固定支撑架以及固定支撑板；

所述固定支撑架安置于连接板前表面，所述固定支撑板安置于固定支撑架前表面。

优选的，所述第一调整结构包括：一对第一电控滑轨、两对第一电控滑块、一对支撑连接板以及升降板；

一对所述第一电控滑轨安置于固定支撑板前表面，每对所述第一电控滑块安置于相对应的第一电控滑轨上，每个所述支撑连接板安置于相对应的一对所述第一电控滑块上，所述升降板安置于一对所述支撑连接板前表面。

优选的，所述叉臂结构包括：一对叉臂以及两对结构加强筋；

一对所述叉臂安置于升降板前表面，每对所述结构加强筋安置于相对应的叉臂上，且每个所述结构加强筋与升降板相连接。

优选的，所述第二调整结构包括：一对第二电控滑轨、一对第二电控滑块以及支撑板；

一对所述第二电控滑轨安置于升降板上表面，每个所述第二电控滑块安置于相对应的第二电控滑轨上，所述支撑板安置于一对所述第二电控滑块上。

优选的，所述第一限位结构包括：一对第一限位支撑板；

一对所述第一限位支撑板安置于支撑板上。