[实用新型]高粘度油介质缓速器及车辆制动系统

权利要求书

1.一种高粘度油介质缓速器，其特征在于，包括：传动轴(100)、壳体(200)和转动组件(300)；

所述传动轴(100)与车辆变速箱传动连接，所述传动轴(100)与所述壳体(200)转动连接，所述壳体(200)内设置有容纳高粘度油介质的空腔，所述壳体(200)内的空腔与车辆油路连接，所述转动组件(300)与所述传动轴(100)连接，所述转动组件(300)配置为带动空腔内的高粘度油介质流动，以产生制动力矩。

2.根据权利要求1所述的高粘度油介质缓速器，其特征在于，所述壳体(200)包括前壳体(210)、中壳体(220)、和后壳体(230)；

所述前壳体(210)与所述中壳体(220)的一端连接，所述后壳体(230)与所述中壳体(220)的另一端连接，所述前壳体(210)、所述中壳体(220)与所述后壳体(230)围设形成能够容纳高粘度油介质的空腔。

3.根据权利要求2所述的高粘度油介质缓速器，其特征在于，所述高粘度油介质缓速器还包括第一轴承(410)和第二轴承(420)；

所述第一轴承(410)与所述传动轴(100)轴承连接，所述第一轴承(410)与所述前壳体(210)连接，所述第二轴承(420)与所述传动轴(100)轴承连接，所述第二轴承(420)与所述中壳体(220)连接。

4.根据权利要求3所述的高粘度油介质缓速器，其特征在于，所述高粘度油介质缓速器还包括调整件(500)；

所述调整件(500)与所述传动轴(100)连接，所述调整件(500)的一端与所述第二轴承(420)抵接。

5.根据权利要求2所述的高粘度油介质缓速器，其特征在于，所述高粘度油介质缓速器还包括油封(600)；

所述油封(600)的一端与所述传动轴(100)传动连接，所述油封(600)的另一端与所述前壳体(210)连接。

6.根据权利要求2所述的高粘度油介质缓速器，其特征在于，所述高粘度油介质缓速器还包括间隙控制片(700)；

所述间隙控制片(700)与所述传动轴(100)转动连接，所述间隙控制片(700)的一侧与所述前壳体(210)抵接，所述间隙控制片(700)的另一侧与所述转动组件(300)抵接。

7.根据权利要求2所述的高粘度油介质缓速器，其特征在于，所述高粘度油介质缓速器还包括换热器(800)；

所述换热器(800)与所述后壳体(230)连接。

8.根据权利要求1所述的高粘度油介质缓速器，其特征在于，所述高粘度油介质缓速器还包括流量比例控制阀；

所述流量比例控制阀设置于缓速器输出油路上，所述流量比例控制阀配置为能够调整油道流量，以调节制动力矩。

9.根据权利要求1所述的高粘度油介质缓速器，其特征在于，所述高粘度油介质缓速器还包括辅助泵；

所述辅助泵与所述壳体(200)连接，所述辅助泵配置为能够抽空所述壳体(200)空腔内的高粘度油介质。

10.一种车辆制动系统，其特征在于，包括根据权利要求1-9任一项所述的高粘度油介质缓速器。