[实用新型]一种调光结构、车灯及机动车辆有效
| 申请号： | 202123450444.X | 申请日： | 2021-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN216744176U | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 刘磊;韩景亮;邹广平;陈丽 | 申请（专利权）人： | 广汽乘用车有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/60 | 分类号： | F21S41/60;F21W102/13;F21W107/10 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 甘雅舒 |
| 地址： | 511434 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 调光 结构 车灯 机动车辆 | ||
1.一种调光结构，其特征在于，包括用于固定远光模组(102)及近光模组(103)的集成支架(1)、可前后移动的且用于调节所述集成支架(1)左右摆动的第一调节组件(2)、可前后移动的且用于调节集成支架(1)上下摆动的第二调节组件(3)，所述集成支架(1)中部设有用于安装的固定部(11)，所述第一调节组件(2)设于集成支架(1)的侧部且与其连接，所述第二调节组件(3)设于集成支架(1)的上部或下部且与其连接。
2.根据权利要求1所述的调光结构，其特征在于，所述集成支架(1)相对于所述第一调节组件(2)的左右摆动角度范围为0°～20°；所述集成支架(1)相对于所述第二调节组件(3)的上下摆动角度范围为0°～20°。
3.根据权利要求1或2所述的调光结构，其特征在于，所述第二调节组件(3)包括电机(31)、推杆(32)、控制器，所述推杆(32)一端与所述集成支架(1)上部或下部连接，另一端与所述电机(31)连接，电机(31)还与所述控制器电连接。
4.根据权利要求1或2所述的调光结构，其特征在于，所述第一调节组件(2)为螺纹传动机构。
5.根据权利要求4所述的调光结构，其特征在于，所述第一调节组件(2)包括螺杆(21)、螺母(22)、活动套接于螺杆(21)外侧的套杆(23)、用于使所述螺母(22)转动的摇杆，所述螺杆(21)一端与集成支架(1)侧部连接，另一端与套杆(23)螺纹连接，螺母(22)与套杆(23)端部固定连接，在所述摇杆端部设有套筒，所述套筒与所述螺母(22)活动套接。
6.根据权利要求5所述的调光结构(101)，其特征在于，在所述螺杆(21)远离所述螺母(22)的另一端设有限位件(24)，所述限位件(24)与所述螺母(22)分别位于所述集成支架(1)的两侧。
7.根据权利要求1所述的调光结构，其特征在于，所述集成支架(1)上设有用于固定远光模组(102)的远光安装部(12)、用于固定近光模组(103)的近光安装部(13)。
8.一种车灯，其特征在于，包括如权利要求1至7任一项所述的调光结构(101)、远光模组(102)、近光模组(103)，所述远光模组(102)及所述近光模组(103)均与所述集成支架(1)可拆卸连接；远光模组(102)至少包括一个远光灯，近光模组(103)至少包括一个近光灯。
9.根据权利要求8所述的车灯，其特征在于，所述远光灯为ADB自适应远光灯。
10.一种机动车辆，其特征在于，包括车体、如权利要求8或9所述的车灯，所述车灯装设于所述车体的前端。
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