[发明专利]用于对工件、尤其是车辆车身进行温度控制的方法和设备在审
申请号: | 202180006475.X | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN115038920A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 乔纳斯·冯巴尔根 | 申请(专利权)人: | 艾森曼有限公司 |
主分类号: | F26B3/04 | 分类号: | F26B3/04;F26B17/12;F26B25/00 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 程强;谢攀 |
地址: | 德国博*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 工件 尤其是 车辆 车身 进行 温度 控制 方法 设备 | ||
1.一种用于对工件(18)、尤其是车辆车身(20)进行温度控制的方法,其中
a)在温度控制通道(24)中对所述工件(18)进行温度控制并且利用运输系统(32)输送所述工件;
b)借助于具有传感器装置(60)的非接触式温度传感器系统(56)感测在工件(18)的参考区域(62)内的工件(18)的实际温度TIst;
其特征在于,
c)所述传感器装置(60)提供具有主传感器点(74)的传感器阵列(68),从所述主传感器点能够得出或得出所述主传感器点(74)处的温度TP;
d)所述传感器装置(60)的传感器阵列(68)还提供有子传感器点(76),从所述子传感器点得出在所述子传感器点(76)处的温度TS和/或在所述子传感器点(76)处的图像PS;
以及
e)在以下情况下,将所述主传感器点(74)处的温度TP记录为所述工件(18)的所述参考区域(62)的实际温度TIst:
ea)当TP和TS两者超过或小于阈值温度Tthr时;
和/或
eb)当所述主传感器点(74)处的温度TP与所述子传感器点(76)处的温度TS之间的差ΔTPS小于或大于指定的阈值TΔmax并且两个温度TP或TS中的至少一个温度小于阈值温度Tthr时;
和/或
ec)当能够从所述子传感器点(76)得出的温度TS的每时间单位的变化ΔTS大于指定的阈值TΔmax/S时;
和/或
ed)当所述图像PS再现所述工件(18)的和/或所述运输系统(32)的指定的参考结构(78)时;
和/或,
f)从所述传感器阵列(68)得出的温度(TP、TS)和/或从所述传感器阵列(68)得出的图像(PS)用于检测和/或检查所述工件(18)在所述温度控制通道(24)中的位置,为此目的,所述传感器阵列(68)在所述温度控制通道(24)中对准成使得当所述工件(18)达到所述温度控制通道(24)中的预先限定的参考位置时,满足条件ea)、eb)、ec)或ed)中的一个或更多个。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述工件(18)的性质和/或几何形状来设定所述主传感器点(74)和所述子传感器点(76)在所述传感器阵列(68)中的布置。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述传感器装置(60)的传感器阵列(68)借助于一个传感器单元(70)或者借助于多个传感器单元(70)来形成。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,将热成像相机(72)或点式扫描高温计或线式扫描高温计用作相应的传感器单元(70)。
5.根据权利要求1至4之一所述的方法,其特征在于,在用于对所述工件(18)进行处理、尤其用于对所述工件(18)进行涂覆、优选用于对所述工件进行涂漆的设施(16)中执行所述方法。
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