[发明专利]集成构件、调温系统以及机动车

权利要求书

1.一种用于机动车的调温系统(1)的集成构件(24)，通过所述集成构件构成流体技术的线路，所述集成构件具有用于引导冷却剂的预制件(25)以及具有至少一个流体元件(F1、F2、F4)，其中，所述预制件(25)具有：

外部壳体(26)，

通过在外部壳体(26)内的空腔网络形成的用于引导冷却剂的冷却通道结构，

用于冷却通道结构的冷却通道的冷却通道接头(27)，所述冷却通道接头与外部壳体(26)一件式地构成并且所述冷却通道接头能与调温系统(1)的部件耦联，

用于所述至少一个流体元件(F1、F2、F4)的至少一个接纳部(30)，所述至少一个流体元件(F1、F2、F4)经由所述接纳部(30)设置在冷却通道结构的至少一个冷却通道中，以便影响冷却剂的流动。

2.按照权利要求1所述的集成构件(24)，其特征在于，所述预制件(25)构成为铸件。

3.按照权利要求1或2所述的集成构件(24)，其特征在于，所述至少一个流体元件(F1、F2、F4)构成为阀和/或泵。

4.按照上述权利要求之一所述的集成构件(24)，其特征在于，所述集成构件(24)具有两个调温元件(T1、T3)，所述两个调温元件设置在预制件(25)的对置的侧向区域(31)上并且紧固在预制件(25)上，并且所述两个调温元件经由冷却通道结构的至少一个冷却通道流体耦联。

5.按照权利要求4所述的集成构件(24)，其特征在于，所述两个调温元件(T1、T3)分别具有冷却剂侧和制冷剂侧，其中，所述两个调温元件(T1、T3)的冷却剂侧经由冷却通道结构流体耦联。

6.按照权利要求4或5所述的集成构件(24)，其特征在于，所述两个调温元件(T1、T3)构成为水冷的冷凝器(16)和制冷机(7)。

7.按照权利要求5或6所述的集成构件(24)，其特征在于，能与以车辆部件(K1、K2)形式的调温系统(1)的部件和/或其他调温元件(T2、T4)和/或其他流体元件(F3、F5、F6、F7、F8、F9、F10)耦联的第一冷却通道接头设置在预制件(25)的前侧(28)和后侧(29)上，并且与调温元件(T1、T3)耦联的第二冷却通道接头设置在预制件(25)的侧向区域(31)上。

8.一种用于机动车的调温系统(1)，所述调温系统具有至少两个部件和按照上述权利要求之一所述的至少一个集成构件(24)，其中，所述至少两个部件与所述至少一个集成构件(24)流体耦联。

9.按照权利要求8所述的调温系统(1)，其特征在于，所述至少两个部件包括如下部件中的至少两个部件：以牵引蓄电池(6)和/或电的驱动单元(19)形式的车辆部件(K1、K2)，以环境冷却设备(20)和/或加热设备(12)形式的调温元件(T2、T4)，以泵和/或阀形式的其他流体元件(F3、F5、F6、F7、F8、F9、F10)。

10.具有按照权利要求8或9所述的调温系统(1)的机动车。