[发明专利]农业或土木工程类型的重型轮胎的优化结构

权利要求书

1.用于重型、施工场地或农业类型的车辆的轮胎(1)，所述轮胎(1)包括：

·正中周向平面，所述正中周向平面被称为赤道平面，垂直于轮胎的旋转轴线并将轮胎分为两个基本上对称的半环面形状，

·胎冠增强件(3)，所述胎冠增强件(3)沿径向位于胎面(2)的内侧，并沿径向位于胎体增强件(4)的外侧；

·胎冠增强件(3)包括至少一个工作增强件(32)，胎冠增强件包括至少两个工作层(321、322)，一个工作层(321)具有最大轴向宽度，一个工作层(322)具有最小轴向宽度，

·每个工作层(321、322)包括不可伸展的增强元件，所述不可伸展的增强元件彼此平行，并与周向方向形成至少等于15°且至多等于40°的定向角度，两个工作层的两个角度具有相反的符号，

·轴向距离Ds为在赤道平面的两侧在具有最小轴向宽度的工作层(322)的轴向端部和具有最大轴向宽度的工作层(321)的轴向端部之间测得的轴向距离的最大值，

·在赤道平面的两侧，胎冠增强件包括至少一个环箍层(323)，所述环箍层(323)沿径向位于径向最外的工作层的外侧，并被称为超弹性径向外部环箍层，所述超弹性径向外部环箍层的轴向最外轴向端部沿轴向以至少等于Ds/2的轴向距离位于具有最小轴向宽度的工作层(322)的轴向端部的外侧，所述超弹性径向外部环箍层的轴向最内点沿轴向以至少等于Ds/2的轴向距离位于具有最小轴向宽度的工作层(322)的轴向端部的内侧，

·在赤道平面的两侧，所述超弹性径向外部环箍层(323)包括超弹性金属增强体，所述超弹性金属增强体彼此平行，并与轮胎的周向方向(XX’)形成至多等于5°的角度，每个超弹性金属增强体包括至少一个帘线，所述帘线被称为超弹性帘线(50)：

·其特征在于，所述超弹性帘线(50)包括由N个螺旋缠绕的金属丝状元件(54)构成的单个层(52)并具有外径D，当帘线(50)沿基本上直线方向延伸时，所述层(52)的每个金属丝状元件(54)呈现围绕基本上平行于基本上直线方向的主轴线(A)的螺旋形式的轨迹，使得在基本上垂直于主轴线(A)的截面平面中，所述层(52)的每个金属丝状元件(54)的中心和主轴线(A)之间的距离等于螺旋直径Dh的一半，并且对于所述层(52)的所有金属丝状元件(54)均基本上恒定且相等，所述金属丝状元件(54)限定了帘线的内部拱形(58)，所述内部拱形(58)具有直径Dv，每个金属丝状元件(54)具有直径Df和通过Rf＝P/(π×Sin(2α))限定的螺旋曲率半径Rf，其中P为每个金属丝状元件以毫米表示的节距，α为每个金属丝状元件(54)的螺旋角度，Dh、D、Dv、Df和Rf以毫米表示：

·9≤Rf/Df≤30，和

·1.30≤Dv/Df≤4.5，

·所述超弹性帘线嵌入在橡胶配混物中。

2.根据权利要求1所述的轮胎(1)，其中，所述超弹性帘线的每个金属丝状元件(54)的节距P与直径Df的比值K满足19≤K≤44，P和Df以毫米表示。

3.根据权利要求2所述的轮胎(1)，其中，所述超弹性帘线的每个金属丝状元件(54)的节距P与直径Df的比值K满足20≤K≤40，P和Df以毫米表示。

4.根据权利要求2所述的轮胎(1)，其中，所述超弹性帘线的每个金属丝状元件(54)的节距P与直径Df的比值K满足23≤K≤39，P和Df以毫米表示。

5.根据权利要求1或2中任一项所述的轮胎(1)，其中，在所述超弹性帘线的两个相邻的丝状元件之间存在相对径向间隙Jr，Jr＝N/(π*(D-Df))×(Dh×Sin(π/N)-(Df/Cos(α×π/180)))，N为金属丝状元件的数量，α为每个金属丝状元件(54)以度表示的螺旋角度，Dv＝Dh-Df，并且环箍层(323)的弹性金属增强体的Jr满足0.10≤Jr≤0.6。

6.根据权利要求1所述的轮胎(1)，其中，所述超弹性径向外部环箍层(323)的每个超弹性金属增强体均为超弹性帘线。