[发明专利]继电器装置及包括该继电器装置的电动车辆充电控制器

权利要求书

1.一种继电器装置，包括：

继电器单元，在所述继电器单元中，开关根据向线圈施加的电压的幅度来操作；

第一控制单元，其被配置成通过根据第一控制信号接通和断开第一开关元件来控制向所述线圈施加的电压；

第一放电单元和第二放电单元，其被配置成释放在所述继电器单元断开时在所述线圈中产生的反电动势；以及

第二控制单元，其包括第二开关元件，所述第二控制单元被配置成通过根据第二控制信号接通和断开所述开关元件来控制所述反电动势通过所述第一放电单元或者所述第二放电单元来释放。

2.根据权利要求1所述的继电器装置，其中，所述第二控制单元通过断开所述第二放电单元，将在所述第一开关元件断开时在所述线圈中产生的反电动势控制成由所述第一放电单元来释放。

3.根据权利要求1所述的继电器装置，其中，所述第二控制单元通过接通所述第二开关元件，将在所述第一开关元件断开时在所述线圈中产生的反电动势控制成由所述第二放电单元来释放。

4.根据权利要求1所述的继电器装置，其中，所述第一控制信号是脉宽调制(PWM)信号。

5.根据权利要求1所述的继电器装置，其中，所述第一放电单元包括：

第一二极管，其阳极端子连接到所述线圈的第一端；以及

第二二极管，其阴极端子连接到所述第一二极管的阴极端子，并且其阳极端子连接到所述线圈的第二端、所述第二开关元件的第二端和所述第一开关元件的第一端。

6.根据权利要求5所述的继电器装置，其中，所述第二放电单元包括第三二极管，所述第三二极管的阴极端子连接到所述线圈的第一端，并且所述第三二极管的阳极端子连接到所述第二开关元件的第一端。

7.根据权利要求5所述的继电器装置，其中，所述第一二极管是齐纳二极管。

8.一种继电器装置，包括：

开关；

线圈，其设置为邻近所述开关；

第一二极管，其阳极端子连接到所述线圈的第一端；

第二二极管，其阴极端子连接到所述第一二极管的阴极端子，并且其阳极端子连接到所述线圈的第二端；

第三二极管，其阴极端子连接到所述线圈的第一端；

第一开关元件，其第一端连接到所述第二二极管的阳极端子，并且其第二端连接到接地端子；以及

第二开关元件，其第一端连接到所述第三二极管的阳极端子，并且其第二端连接到所述第二二极管的阳极端子。

9.一种电动车辆充电控制器，包括：

第一信号检测单元，其连接到第一信号线并且被配置成检测第一充电序列信号；

第二信号检测单元，其连接到第二信号线并且被配置成检测第二充电序列信号；

继电器单元，在所述继电器单元中，开关根据向线圈施加的电压的幅度来操作；

第一控制单元，其被配置成通过根据第一控制信号接通和断开第一开关元件来控制向所述线圈施加的电压；

第一放电单元和第二放电单元，其被配置成释放在所述继电器单元断开时在所述线圈中产生的反电动势；以及

第二控制单元，其包括第二开关元件并且被配置成通过根据第二控制信号接通和断开所述开关元件来控制所述反电动势通过所述第一放电单元或者所述第二放电单元来释放，

其中，所述线圈设置在所述第一信号线与所述第二信号线之间，并且所述线圈的一端连接到接线盒的继电器。

10.一种电动车辆，包括：

继电器单元，在所述继电器单元中，开关根据向线圈施加的电压的幅度来操作；

第一控制单元，其被配置成通过根据第一控制信号接通和断开第一开关元件来控制向所述线圈施加的电压；

第一放电单元和第二放电单元，其被配置成释放在所述继电器单元断开时在所述线圈中产生的反电动势；以及

第二控制单元，其包括第二开关元件并且被配置成通过根据第二控制信号接通和断开所述开关元件来控制所述反电动势通过所述第一放电单元或者所述第二放电单元来释放，

其中，所述开关设置在所述电动车辆的电池与被配置成驱动电动机的逆变器之间。