[发明专利]用于车辆变速器的驻车锁装置和用于运行驻车锁装置的方法

说明书

本发明提供一种用于车辆变速器（GT）的驻车锁装置（10），其具有：驱动轴（AW）和第一执行器（F1），驱动轴（AW）能够通过该第一执行器转动；锁止爪（2），该锁止爪能够锁止地卡入到车辆变速器（GT）中；转动机构（1），该转动机构与驱动轴（AW）连接并且包括卡锁机构、接入弹簧（16）和永磁体（PM），其中锁止爪（2）和转动机构（1）能够用永磁体（PM）在针对车辆变速器（GT）的锁止位置（P）与中性位置（nP）之间运动，其中能够通过接入弹簧（16）来预紧转动机构（1）并且在此能够占据所述中性位置（nP）；其中驻车锁装置（10）还包括：第二执行器（F2），通过该第二执行器在接入弹簧（16）被预紧的情况下能够触发卡锁机构并且由此能够通过接入弹簧（16）对转动机构（1）的力作用来接入锁止位置（P）。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆变速器的驻车锁装置和一种用于运行驻车锁装置的方法。

背景技术

已知的驻车锁能够用在变速器中、例如用在自动变速器中，以便降低或避免车辆的不期望的滚走的危险。这种驻车锁能够以液压的方式来致动，因为这样的变速器大多能够具有液压的压力供给机构。因为在电驱动单元中通常没有液压的压力供给机构可供使用，所以能够优选尽可能无损耗的机电的致动。所述驻车锁的功能应该具有高的功能可靠性，为此也期望冗余的致动。还能够额外地提高为此所提供的安全性，其方式是：能够用单独的能量供给机构、比方说通过经充电的电容器来进行冗余的致动。

在已知的旋转地起作用的驻车锁中，能够通过经由螺旋弹簧使轴旋转这种方式将力传递到凸轮盘。如果在此驻车锁止爪的齿碰到驻车锁止轮的齿，那么能够将所述螺旋弹簧张紧并且因此能够在驻车锁止轮的最小程度的转动之后、比方说在车辆运动之后接入所述爪。

在DE 10 2014 211 390 A1中说明了一种驻车锁，该驻车锁能够具有电动机和作为冗余的执行器的起重磁体。在此，所述起重磁体能够设置为纯粹的紧急执行器。

发明内容

本发明提供了一种根据权利要求1所述的用于车辆变速器的驻车锁装置和一种根据权利要求10所述的用于运行驻车锁装置的方法。

优选的改进方案是从属权利要求的主题。

本发明所基于的构思在于，说明一种用于车辆变速器的驻车锁装置以及一种用于运行驻车锁装置的方法，在该方法中能够实现对所述驻车锁装置的机电的操纵。所述驻车锁装置能够构造为紧凑的且可容易地安装的结构组件。通过两个执行器的作用，能够在运行中自动地进行对所述执行器和转动机构的功能检查，并且如果所述第二执行器有功能故障，则第一执行器也承担第二执行器的角色以用于触发锁止作用（位置）的接入。此外，所述转动位置以及由此产生的锁止位置或中性位置和可能的中间位置能够容易地通过传感器来识别。

根据本发明，用于车辆变速器的所述驻车锁装置包括：驱动轴和第一执行器，通过所述第一执行器能够使所述驱动轴旋转；锁止爪，该锁止爪能够锁止地卡入到车辆变速器中；转动机构，该转动机构与所述驱动轴相连接并且包括卡锁机构、接入弹簧和永磁体，其中所述锁止爪和所述转动机构能够用永磁体在针对车辆变速器的锁止位置与中性位置之间运动，其中能够通过所述接入弹簧来预紧所述转动机构并且由此能够占据所述中性位置；其中所述驻车锁装置还包括第二执行器，通过所述第二执行器能够在所述接入弹簧被预紧时触发所述卡锁机构，并且由此能够通过所述接入弹簧对转动机构的力作用来接入所述锁止位置，其中通过已被接入的卡锁机构在接入弹簧被预紧的情况下能够将所述转动机构保持在中性位置中，并且其中所述第一执行器还设立用于，在保持所述锁止位置的情况下优选使所述转动机构运动直至到达所述初始位置，并且由此再次张紧所述接入弹簧并且此后使所述转动机构运动到所述中性位置中。此外，所述驻车锁装置包括：位置传感器，该位置传感器布置在永磁体的检测区域中，其中所述位置传感器设立用于查明所述永磁体相对于位置传感器的运动并且检测，通过所述转动机构所述锁止爪是处于锁止位置中还是处于中性位置中；以及控制装置，该控制装置与位置传感器并且与第一执行器和第二执行器连接，并且该控制装置设立用于控制第一执行器和/或第二执行器的运行。