[发明专利]电池外壳、牵引电池、机动车辆和制造电池外壳的方法

权利要求书

1.一种电池外壳(10)，特别是牵引电池的电池外壳(10)，其中所述电池外壳(10)由塑料成形，其中所述电池外壳(10)具有半透膜(40)，其中所述半透膜(40)被配置成针对气态物质具有可透性并且针对液态物质不可透，其中所述电池外壳(10)具有用于所述半透膜(40)的容置几何结构(20)，其中所述容置几何结构(20)具有通风口(28)，其中所述容置几何结构(20)被配置成与所述半透膜(40)连接，

其特征在于，

所述半透膜(40)材料接合或压紧配合地与所述电池外壳(10)连接。

2.根据权利要求1所述的电池外壳(10)，其特征在于，所述半透膜(40)直接地与电池外壳(10)连接，其中所述半透膜(40)与所述电池外壳(10)焊接或粘合在一起。

3.根据权利要求1所述的电池外壳(10)，其特征在于，所述半透膜(40)至少间接地与所述电池外壳(10)连接，其中所述半透膜(40)直接地与膜片载体(42)连接，其中所述膜片载体(42)压紧配合和/或形状配合地与所述电池外壳(10)连接。

4.根据权利要求3所述的电池外壳(10)，其特征在于，所述半透膜(40)与所述膜片载体(42)焊接或粘合在一起。

5.根据权利要求3或4中任一项所述的电池外壳(10)，其特征在于，所述膜片载体(42)借助夹紧构件(80)与所述电池外壳(10)连接。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的电池外壳(10)，其特征在于，所述膜片载体(42)被压入所述电池外壳(10)。

7.根据上述权利要求中任一项所述的电池外壳(10)，其特征在于，所述电池外壳(10)与所述半透膜(40)之间的连接被配置成在定义的压力差下，特别是在大于50mbar的压力差下，优选地在大于30mbar的压力差下，特别优选地在大于15mbar的压力差下，解除。

8.根据上述权利要求中任一项所述的电池外壳(10)，其特征在于，所述半透膜(40)具有标定断裂点，其中所述标定断裂点被配置成在定义的压力差下，特别是在大于50mbar的压力差下，优选地在大于30mbar的压力差下，特别优选地在大于15mbar的压力差下，爆裂。

9.根据上述权利要求中任一项所述的电池外壳(10)，其特征在于，所述容置几何结构(20)具有爆裂构件(50)，其中所述半透膜(40)和所述爆裂构件(50)被配置成使得所述半透膜(40)在定义的压力差下与所述爆裂构件(50)形成作用性连接，使得所述半透膜(40)特别是在大于50mbar的压力差下，优选地在大于30mbar的压力差下，特别优选地在大于15mbar的压力差下，爆裂。

10.根据上述权利要求中任一项所述的电池外壳(10)，其特征在于，所述容置几何结构(20)不具有底切。

11.根据上述权利要求中任一项所述的电池外壳(10)，其特征在于，所述容置几何结构(20)具有一个支撑肋(30)，优选地具有两个支撑肋(30)，特别优选地具有两个以上的支撑肋(30)。

12.根据上述权利要求中任一项所述的电池外壳(10)，其特征在于，所述通风口(28)呈槽形。

13.根据上述权利要求中任一项所述的电池外壳(10)，其特征在于，所述通风口(28)布置在所述容置几何结构(20)的凹陷(26)中。

14.根据上述权利要求中任一项所述的电池外壳(10)，其特征在于，所述半透膜(40)用塑料注塑包封，特别是用聚乙烯注塑包封。