[发明专利]电动车辆充电控制器及包括该电动车辆充电控制器的电动车辆充电器

权利要求书

1.一种电动车辆充电器，包括电动车辆充电控制器，所述电动车辆充电器包括：

入口，包括：

接地引脚，所述接地引脚耦合到耦合器并且被配置为连接第一接地线和第二接地线，所述第一接地线连接到电动车辆供电设备处的第一接地电源，所述第二接地线连接到电动车辆处的第二接地电源，

第一信号引脚，耦合到所述耦合器并且被配置为连接所述电动车辆供电设备处的第一信号线和所述电动车辆处的第一信号线，以及

第二信号引脚，耦合到所述耦合器并且被配置为连接所述电动车辆供电设备处的第二信号线和所述电动车辆处的第二信号线；以及

感测单元，通过第三信号线和第四信号线连接到所述电动车辆供电设备从而接收第三信号和第四信号；

其中，所述入口包括信号单元，所述信号单元被设置在所述第二信号线与所述第三信号线之间，并且被配置为生成第二信号并将所述第二信号传输到所述电动车辆充电控制器，并且

所述感测单元包括：

第一处理单元，通过所述第三信号线和所述第四信号线电连接到所述电动车辆供电设备，并被配置为从所述电动车辆供电设备接收所述第三信号和所述第四信号，

第二处理单元，被配置为接收所述第一处理单元已经接收的所述第三信号和所述第四信号，并且将所述第三信号和所述第四信号传输到控制单元，以及

绝缘单元，被配置为将所述第一处理单元和所述第二处理单元电隔离。

2.根据权利要求1所述的电动车辆充电器，其中，所述绝缘单元将从所述第一处理单元接收的所述第三信号和所述第四信号从电信号转换为光信号，随后将所述第三信号和所述第四信号从所述光信号转换为所述电信号，以将转换的第三信号和第四信号传输到所述第二处理单元。

3.根据权利要求2所述的电动车辆充电器，其中，所述绝缘单元电连接到所述第二接地电源。

4.根据权利要求2所述的电动车辆充电器，其中，所述绝缘单元包括光耦合器。

5.根据权利要求2所述的电动车辆充电器，其中，所述第一处理单元包括：

第一二极管，被配置为将通过所述第三信号线接收的所述第三信号的电压幅度控制为预设值或更小；

第二二极管，被配置为阻断通过所述第三信号线施加到所述电动车辆供电设备的反向电压；以及

第三二极管，被配置为阻断通过所述第四信号线施加到所述电动车辆充电控制器的反向电压。

6.根据权利要求1所述的电动车辆充电器，其中，所述信号单元包括第一电阻器，所述第一电阻器具有连接到所述第三信号线的第一端和连接到所述第二信号线的第二端。

7.根据权利要求6所述的电动车辆充电器，其中，所述耦合器包括第二电阻器，所述第二电阻器具有连接到所述第二信号线的第一端和连接到接地线的第二端，并且

当所述第一接地线和所述第二接地线连接时，生成通过所述第一电阻器和所述第二电阻器的电流。

8.根据权利要求7所述的电动车辆充电器，其中，所述耦合器包括第三电阻器，所述第三电阻器具有连接到所述接地线的第一端和连接到所述第一信号线的第二端，

所述入口包括第四电阻器，所述第四电阻器具有连接到所述第一信号线的第一端和连接到所述接地线的第二端，并且

当所述第一接地线和所述第二接地线断开时，电流通过所述控制单元中的所述第一电阻器至第四电阻器。

9.根据权利要求1所述的电动车辆充电器，其中，当所述第二信号的电压幅度大于第一电压值并且小于或等于第二电压值时，所述控制单元确定所述第一接地线和所述第二接地线连接。

10.根据权利要求9所述的电动车辆充电器，其中，当所述第二信号的电压幅度大于所述第二电压值并小于第三电压值时，所述控制单元确定所述电动车辆供电设备处的接地线和所述电动车辆处的接地线未连接。