[发明专利]用于机动车的具有地线编码的电子组件

权利要求书

1.一种用于机动车的具有地线编码的电子组件(10)，所述电子组件包括：

-用于与机动车的电缆束选择性地连接的多个外部地线接口(11-18)；

-多个内部地线接口(21、22-24)，每个内部地线接口(21、22-24)与相配设的外部地线接口(11-18)电耦联，使得存在于相应的内部地线接口(21、22-24)上的电位相应于存在于相配设的外部地线接口(11-18)上的电位；

-与内部地线接口(21、22-24)耦联的评估电路，所述评估电路构造为用于，确定在哪些第一部分数量的内部地线接口(21、22-24)上存在代表作为第一电位的参考电位的第一信号信息和在哪些第二部分数量的内部地线接口(21、22-24)上存在代表作为第二电位的供电电压电位的第二信号信息，以便从施加有第一电位和第二电位的内部地线接口(21、22-24)的模式推断出组件的编码；

-组合电路(30)，所述组合电路将所述多个内部地线接口(21、22-24)与所述多个外部地线接口(11-18)连接，使得当将电缆束(50)的一条接地线(51-53)连接在外部地线接口(11-18)中的恰一个外部地线接口上时，根据所述接地线(51-53)与外部地线接口(11-18)中的哪一个外部地线接口连接，第一信号信息以预定的方式存在于分别不同的第一部分数量的内部地线接口(21、22-24)上。

2.根据权利要求1所述的电子组件，其特征在于，所述多个外部地线接口(11-18)和所述多个内部地线接口(21、22-24)分别包括至少两个地线接口。

3.根据权利要求1或2所述的电子组件，其特征在于，所述内部地线接口(21、22-24)中的第一地线接口(21)与机动车的主地线、特别是接线柱31连接，并且内部地线接口(21、22-24)中的所有其他地线接口(22-24)与相应的编码地线连接，相应的编码地线是从主地线导出的地线。

4.根据前述权利要求中任一项所述的电子组件，其特征在于，所述外部地线接口(11-18)的数量由所需的编码数量确定，编码数量n由编码地线的数量CM确定为：n＝2^CM。

5.根据前述权利要求中任一项所述的电子组件，其特征在于，所述组合电路(30)包括一定数量的逻辑块(31-33、34、41-47)，所述逻辑块将所述多个内部地线接口(21、22-24)与所述多个外部地线接口(11-18)连接。

6.根据权利要求5所述的电子组件，其特征在于，所述逻辑块(31-33、34、41-47)在一个或至少两个级联级中电路连接。

7.根据结合权利要求3的权利要求6所述的电子组件，其特征在于，在输出侧分别与一个外部地线接口(11-18)连接的级联级的逻辑块(41-47)在输入侧分别直接与内部地线接口(21、22-24)中的第一地线接口连接。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的电子组件，其特征在于，所述组合电路(30)的逻辑块(31-33、34、41-47)是以下类型中的一种或多种类型：与门、非门、与非门、或非门、异或门、同或门、晶体管、二极管。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的电子组件，其特征在于，所述电子组件构造为IC模块。

10.根据权利要求1至8中任一项所述的电子组件，其特征在于，所述电子组件构造为在载体上的分立电路。

11.根据前述权利要求中任一项所述的电子组件，其特征在于，所述电子组件构造为：

-雷达传感器；

-座椅模块；

-座椅加热控制器；

-座椅气动模块；

-后座显示器；

-无线充电托盘。

12.一种具有多个组件的机动车，所述组件根据前述权利要求中任一项构造。