[发明专利]用于飞行器乘客的双座长排座椅

权利要求书

1.一种用于诸如飞行器的运输工具的乘客的双座长排座椅(10)，，所述双座长排座椅具有坐式配置和卧式配置、并且包括围绕独立的两个配对座椅(11，12)的基本上竖直的壳体(1)，其特征在于，

-所述两个配对座椅(11，12)沿着所述飞行器的纵向轴线定向，

-所述两个配对座椅(11，12)中的每一个彼此独立地采取至少一个椅状位置和一个床状位置，

-所述两个配对座椅(11，12)包括靠背(111，121)和座部(112，122)，

-在所述床状位置中，所述两个配对座椅通过延伸部(114，124)延伸，

-当所述双座长排座椅处于所述卧式配置时，所述两个配对座椅(11，12)处于所述床状位置、并且被布置成处于相同高度处并形成连续水平表面，所述连续水平表面具有被适配成形成能够容纳两个躺卧人员的双人床的宽度和长度，

-当所述双座长排座椅处于所述坐式配置时，所述两个配对座椅(11，12)处于所述椅状位置、被布置成使得所述两个配对座椅各自的靠背(111，121)并入到所述双座长排座椅的所述基本上竖直壳体(1)中，从而形成与可选的头枕分隔的连续竖直壁，并由此为两个就坐人员提供共同靠背。

2.根据前一权利要求所述的用于乘客的双座长排座椅(10)，其特征在于，在所述坐式配置中，结合了所述两个配对座椅(11，12)的两个靠背(111，121)的所述壳体(1)的竖直壁在所述两个靠背(111，121)之间是基本上平坦的，或者在每个靠背(111，121)的高度和/或所述壳体(1)的总高度的至少一个80％以上、或甚至至少90％以上没有起伏或没有尖端。

3.根据前述权利要求中任一项所述的用于乘客的双座长排座椅(10)，其特征在于，所述两个配对座椅(11，12)的靠背(111，121)和座部(112，122)在所述椅状位置和所述床状位置之间移动。

4.根据前一权利要求所述的用于乘客的双座长排座椅(10)，其特征在于，每个配对座椅(11，12)的靠背(111，121)在所述椅状配置中占据并入到所述壳体中的位置并在所述卧式配置中占据形成床部分的基本水平位置。

5.根据权利要求1或2所述的用于乘客的双座长排座椅(10)，其特征在于，所述两个配对座椅(11，12)的靠背(111，121)和座部(112，122)在所述椅状位置与所述床状位置之间固定，并且特征在于，每个配对座椅(11，12)包括搁腿架(113，123)，所述搁腿架在缩回位置与在所述卧式配置中形成床部分的基本水平位置之间移动。

6.根据前述权利要求中任一项所述的用于乘客的双座长排座椅(10)，其特征在于，所述双座长排座椅包括移动分隔壁(13)，所述分隔壁能够占据分隔位置，在所述分隔位置中，所述分隔壁形成分隔所述两个配对座椅(11，12)的壁，并且所述分隔壁能够占据缩回位置，在所述缩回位置中，所述两个配对座椅(11，12)属于同一空间。

7.根据前一权利要求所述的用于乘客的双座长排座椅(10)，其特征在于，所述分隔壁(13)包括至少两个部分(131，132)，所述至少两个部分包括固定部分(131)和至少一个移动部分(132)，所述至少一个移动部分(132)相对于所述固定部分(131)竖直平移滑动，并插入到位于所述两个配对座椅(11，12)之间的壳体(1)上的至少一个引导槽(R1)中。

8.根据前述权利要求中任一项所述的用于乘客的双座长排座椅(10)，其特征在于，所述双座长排座椅包括两个盒体(14，15)，所述两个盒体位于所述两个配对座椅(11，12)的两侧上并能够用作扶手或实用表面。

9.根据前一权利要求所述的用于乘客的双座长排座椅(10)，其特征在于，每个盒体(14，15)并入有延伸部(114，124)，所述延伸部能够供布置在所述双座长排座椅(10)后方的座椅的乘客触达。