[发明专利]用于轮辋的锁及其组件、系统和方法

权利要求书

1.一种用于构造或制造车辆的轮胎的多部件轮辋(102)，所述多部件轮辋(102)包括：

轮辋基体(104)，所述轮辋基体具有内端部(107)、与所述内端部(107)相反的外端部(105)，以及在所述多部件轮辋(102)的中心纵向轴线的方向上在所述内端部(107)与所述外端部(105)之间延伸的中间部分(106)，多个槽(108)完全延伸穿过所述轮辋基体(104)的所述外端部(105)，所述槽(108)围绕所述轮辋基体(104)的周缘彼此间隔开；

成对的侧环，所述成对的侧环中的第一侧环(110)外接所述轮辋基体(104)的所述外端部(105)并且所述成对的侧环中的第二侧环(112)外接所述轮辋基体(104)的所述内端部(107)；

胎圈座带(120)，所述胎圈座带外接所述轮辋基体(104)的所述外端部(105)并由所述第一侧环(110)外接，使得所述胎圈座带(120)的一部分位于所述第一侧环(110)和所述轮辋基体(104)的所述外端部(105)之间并与所述第一侧环(110)和所述轮辋基体(104)的所述外端部(105)直接接触；以及

多个锁(130)，所述多个锁分别设置在所述轮辋基体(104)的所述外端部(105)的所述多个槽(108)中，每个所述锁(130)是细长的，具有底座(132)和第一突起(136)，所述第一突起(136)从所述底座(132)的第一侧延伸并进入所述轮辋基体(104)的所述槽中，并且所述底座(132)在所述轮辋基体(104)的所述槽的外部。

2.根据权利要求1所述的多部件轮辋(102)，其中，所述多个锁(130)包括围绕所述轮辋基体(104)的所述周缘彼此等距地间隔开的两个锁、三个锁或四个锁。

3.根据权利要求1所述的多部件轮辋(102)，其中，所述锁(130)中的每一个都适于执行防止所述轮辋基体(104)、所述胎圈座带(120)和所述第一侧环(110)沿所述多部件轮辋(102)的中心纵向轴线的方向运动的主要功能，以及执行防止所述轮辋基体(104)、所述胎圈座带(120)和所述第一侧环(110)相对于彼此旋转运动的次要功能。

4.根据权利要求1所述的多部件轮辋(102)，

其中所述锁(130)中的每个包括从所述底座(132)的与所述第一侧相反的第二侧延伸的第二突起(138)，并且

其中所述第二突起(138)延伸进入所述胎圈座带(120)的对应切口中。

5.根据权利要求1所述的多部件轮辋(102)，其中，锁(130)中的每个具有成对的相对的向内倾斜的侧壁，所述向内倾斜的侧壁包括向内倾斜的内侧壁(133)和向内倾斜的外侧壁(134)，所述向内倾斜的内侧壁(133)与所述胎圈座带(120)直接对接。

6.根据权利要求1所述的多部件轮辋(102)，

其中所述胎圈座带(120)包括多个切口(122)，并且

其中所述锁(130)的多个部分分别设置在所述切口(122)中。

7.一种关于多部件轮辋(102)的方法，包括：

提供所述多部件轮辋(102)的轮辋基体(104)，所述轮辋基体(104)具有内端部(107)、与所述内端部(107)相反的外端部(105)，以及在所述内端部(107)与所述外端部(105)之间延伸的中间部分(106)，多个槽(108)延伸穿过所述轮辋基体(104)的所述外端部(105)，所述槽(108)围绕所述轮辋基体(104)的周缘彼此间隔开；

提供所述多部件轮辋(102)的胎圈座带(120)，所述胎圈座带(120)适配成当组装时外接所述轮辋基体(104)的所述外端部(105)，这样使得所述胎圈座带(120)的一部分与所述轮辋基体(104)的所述外端部(105)直接接触；以及

提供多个锁(130)，所述多个锁分别设置在所述轮辋基体(104)的所述外端部(105)的所述多个槽(108)中，所述锁(130)中的每个具有底座(132)和第一突起(136)，所述第一突起(136)从所述底座(132)的第一侧延伸并且适配成在组装时延伸进入所述轮辋基体(104)的槽中。