[发明专利]含有回收物的低填充机动车聚丙烯组合物

权利要求书

1.一种适用于机动车应用的组合物，其中，

所述组合物可通过共混至少组分a)至f)来获得，或者可通过在e)不存在的条件下共混至少组分a)、b)、c)、d)和f)来获得：

a)12至40wt％、优选14至38wt％、更优选15至35wt％的第一多相聚丙烯共聚物(HECO1)；

b)12至40wt％、优选14至38wt％、更优选15至35wt％的第二多相聚丙烯共聚物(HECO2)；

c)15至65wt％、优选18至60wt％、更优选20至55wt％的聚丙烯-聚乙烯共混物(A)；

d)3.0至20wt％、优选5.0至15wt％、更优选6.0至15wt％的无机填料；

e)0至15wt％的HDPE；

f)0.01至4.0wt％的添加剂；

所有百分比均针对组合物总量而言；

相对于组合物总量，聚乙烯总含量为5.0至15.0wt％，所述聚乙烯总含量为所述HDPE和所述聚丙烯-聚乙烯共混物(A)的聚乙烯的总和；

(i)所述第一多相聚丙烯共聚物(HECO 1)包含基体相和分散在基体相中的弹性体相，所述第一多相聚丙烯共聚物(HECO 1)具有：

-8至25g/10min、优选10至24g/10min、更优选12至23g/10min的熔体流动速率MFR₂(230℃，ISO 1133)；和

-3.1至4.5dl/g、优选3.2至4.4dl/g、更优选3.3至4.2dl/g的二甲苯冷可溶级分(XCS)含量的特性粘度(在135℃下根据DIN ISO 1628/1在十氢化萘中测量)；

(ii)所述第二多相聚丙烯共聚物(HECO 2)包含基体相和分散在基体相中的弹性体相，所述第二多相聚丙烯共聚物(HECO 2)具有：

-25至75g/10min、优选30至70g/10min、更优选35至65g/10min的熔体流动速率MFR₂(230℃，ISO 1133)；和

-低于针对HECO 1观察到的二甲苯冷可溶级分(XCS)含量的特性粘度(在135℃下根据DIN ISO 1628/1在十氢化萘中测量)，优选2.0至3.2dl/g、更优选2.5至3.3dl/g的二甲苯冷可溶级分(XCS)含量的特性粘度；

(iii)所述聚丙烯-聚乙烯共混物(A)包含：

A-1)聚丙烯；和

A-2)聚乙烯；

聚丙烯与聚乙烯的重量比为19:1至7:3，所述聚丙烯-聚乙烯共混物(A)具有：

-5.0至30g/10min、优选7.0至26g/10min、更优选9.0至23g/10min的熔体流动速率MFR₂(230℃，ISO 1133)；

-2.0至15wt％、优选2.5至13wt％、更优选3.0至11wt％的二甲苯冷可溶级分(XCS)(ISO16152，第1版，25℃)；和

-可选地，低于3.0wt％、优选0.5至2.7wt％、更优选0.7至2.5wt％的残留灰分含量；

所述聚丙烯-聚乙烯共混物(A)具有以下特性中的一种以上：

(aa)通过使用固相微萃取(HS-SPME-GC-MS)测得的柠檬烯含量为0.1ppm至100ppm、优选0.1ppm至50ppm、更优选0.1ppm至20ppm、最优选0.1ppm至5ppm；

(bb)通过使用固相微萃取(HS-SPME-GC-MS)测得的脂肪酸含量为0.1至100ppm；

(cc)通过FTIR测得的聚酰胺含量为0.05至1.5wt％；和

(dd)通过FTIR测得的聚苯乙烯含量为0.05至3.0wt％；并且

(iv)所述无机填料、优选滑石：

-具有0.3至3.0μm、更优选0.5至2.5μm的配混之前的中值粒径d₅₀；

-优选地，具有1.0至8.0μm的配混之前的顶切粒径d₉₅；

可选地，HDPE具有1.0至20g/10min的熔体流动速率(190℃，ISO 1133)和945至965kg/m³的密度；

组分a)至e)占所述适用于机动车应用的组合物的至少90wt％、优选至少95wt％、最优选至少96wt％。