[发明专利]特别是用于对轮胎压力进行调节的旋转馈通装置在审
申请号: | 202180058500.9 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN116096590A | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 安德烈亚·埃万杰利斯蒂;恩里科·皮埃拉利斯 | 申请(专利权)人: | 特雷勒堡车轮系统意大利股份公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
代理公司: | 成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258 | 代理人: | 陈敏敏 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特别是 用于 轮胎 压力 进行 调节 旋转 装置 | ||
1.一种旋转馈通装置(10),所述旋转馈通装置(10)被设计成在两个实体之间传输流体,所述两个实体中的一个实体相对于另一个实体旋转运动,所述旋转馈通装置(10)包括两个同轴的筒形部件,所述两个同轴的筒形部件分别被限定为内部筒形环状件(11、11’、11”)和外部筒形环状件(12、12’、12”),所述内部筒形环状件(11、11’、11”)和所述外部筒形环状件(12、12’、12”)相对于彼此自由转动并且分别设置有用于所述流体通过的一个或更多个内部通道(18)和一个或更多个外部通道(17),所述一个或更多个内部通道(18)中的每个内部通道和所述一个或更多个外部通道(17)中的每个外部通道是经由至少一个环形空间(15)连接的,每个环形空间(15)是由两个密封环状件(19、19’、19”)在轴向上限界的,所述密封环状件(19、19’、19”)被容置在所述内部筒形环状件(11、11’、11”)的筒形坐置部或所述外部筒形环状件(12、12’、12”)的筒形坐置部中,所述筒形坐置部相应地在径向上面向外或面向内,并且相应地,所述筒形坐置部在一侧由轴向抵接部在轴向上限界,所述轴向抵接部是与所述内部筒形环状件(11、11’、11”)或所述外部筒形环状件(12、12’、12”)一起由单个件制成的,或者,所述轴向抵接部联接至所述内部筒形环状件(11、11’、11”)或所述外部筒形环状件(12、12’、12”),并且所述筒形坐置部在另一侧由盖(22、22’)的轴向抵接部或封闭环状件(21)的轴向抵接部或中间环状件(28)的轴向抵接部在轴向上限界,所述盖(22、22’)以可移除的方式联接至所述内部筒形环状件(11、11’、11”),所述封闭环状件(21)和所述中间环状件(28)以可移除的方式联接至所述外部筒形环状件(12、12’、12”),所述密封环状件(19、19’、19”)被相应地干涉配装至所述内部筒形环状件(11、11’、11”)或所述外部筒形环状件(12、12’、12”),并且所述密封环状件(19、19’、19”)设置有用于相应地与所述外部筒形环状件(12、12’、12”)的表面或所述内部筒形环状件(11、11’、11”)的表面相接触的弹性部分;并且所述旋转馈通装置(10)包括防止所述内部筒形环状件(11、11’、11”)相对于所述外部筒形环状件(12、12’、12”)轴向移动的装置,其中,至少一个轴承(20、20’)被布置在所述内部筒形环状件(11、11’、11”)与所述外部筒形环状件(12、12’、12”)之间,所述至少一个轴承(20、20’)被构造成用于对所述内部筒形环状件(11、11’、11”)与所述外部筒形环状件(12、12’、12”)之间的径向载荷和轴向载荷两者进行支撑,所述旋转馈通装置(10)的特征在于,所述内部筒形环状件(11、11’、11”)设置有至少一个第一台肩部(25A、25C、25’),并且所述外部筒形环状件(12、12’、12”)设置有至少一个第二台肩部(25B、25D、25”),所述至少一个第二台肩部(25B、25D、25”)被设置在所述至少一个第一台肩部(25A、25C、25’)的前面,其中,所述至少一个轴承(20、20’)被布置在所述至少一个第一台肩部(25A、25C、25’)与所述至少一个第二台肩部(25B、25D、25”)之间,使得所述至少一个轴承(20、20’)构成就所述内部筒形环状件(11、11’、11”)与所述外部筒形环状件(12、12’、12”)之间的相互轴向滑动的可能性而言的至少一个轴向约束件,所述至少一个轴向约束件用于在相互旋转期间保持所述内部筒形环状件(11、11’、11”)与所述外部筒形环状件(12、12’、12”)之间的相互位置。
2.根据权利要求1所述的旋转馈通装置(10),其特征在于,所述内部筒形环状件(11、11’、11”)与所述外部筒形环状件(12、12’、12”)中每一者是由单个整体件制成的。
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