[发明专利]特别是用于对轮胎压力进行调节的旋转馈通装置在审
申请号: | 202180058500.9 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN116096590A | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 安德烈亚·埃万杰利斯蒂;恩里科·皮埃拉利斯 | 申请(专利权)人: | 特雷勒堡车轮系统意大利股份公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
代理公司: | 成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258 | 代理人: | 陈敏敏 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特别是 用于 轮胎 压力 进行 调节 旋转 装置 | ||
描述了一种旋转馈通装置,该旋转馈通装置被设计成在相对于彼此旋转运动的两个实体之间传输流体。旋转馈通装置包括内部筒形环状件和外部筒形环状件,该内部筒形环状件和该外部筒形环状件相对于彼此自由转动并且设置有用于流体通过的通道。该通道是经由至少一个环形空间连接的,该环形空间是由容置在筒形坐置部中的密封环状件在轴向上限界的。筒形坐置部在径向上面向外或面向内,并且筒形坐置部在一侧由内部筒形环状件和外部筒形环状件的轴向抵接部在轴向上限界并且在另一侧由盖或封闭环状件或中间环状件的轴向抵接部在轴向上限界。密封环状件被干涉配装至内部筒形环状件或外部筒形环状件,并且密封环状件设置有用于与内部筒形环状件或外部筒形环状件的表面接触的弹性部分。旋转馈通装置包括防止内部筒形环状件相对于外部筒形环状件轴向移动的装置。至少一个轴承被布置在内部筒形环状件与外部筒形环状件之间,并且所述至少一个轴承构造成用于对内部筒形环状件与外部筒形环状件之间的径向载荷和轴向载荷两者进行支撑。内部筒形环状件设置有至少一个第一台肩部,并且外部筒形环状件设置有至少一个第二台肩部,该第二台肩部被设置在第一台肩部的前面。每个轴承被布置在第一台肩部与第二台肩部之间,使得轴承构成就内部筒形环状件与外部筒形环状件之间的相互轴向滑动的可能性而言的轴向约束件,该轴向约束件在相互旋转期间保持内部筒形环状件与外部筒形环状件之间的相互位置。
技术领域
本发明涉及用于在两个实体之间传输流体的旋转馈通装置(feed-through),所述两个实体中的一个实体相对于另一个实体旋转运动,该旋转馈通装置特别地用于对轮胎压力进行调节。
本发明特别地涉及用于农业、运土和林业用途的轮胎的领域,但本发明可以用于需要对轮胎压力进行调节的所有应用中,本发明特别地用于根据具体用途来对压力进行调整并且更一般而言用于在两个实体之间传输流体,所述两个实体中的一个实体相对于另一个实体旋转运动。
背景技术
已知的是,用于农业用途的车辆需要在各种类型的地形上移动。特别地,这些车辆既可以在道路上使用,也可以在土地上使用。根据使用类型,需要具有带有不同充气压力的轮胎。
实际上,当农用车辆在土地上工作时,轮胎的低充气压力能够以较低的燃料消耗实现牵引力的增加,并且还使对土壤的压实降低。相反,在道路上,需要增加充气压力,以减少燃料消耗并且提高车辆的稳定性。
常规地,在土地上的牵引力问题可以借助于压载物而部分地解决,压载物通过增加竖向载荷而使轮胎压靠地面,从而使接触面积的值增加,并且因此使压痕的尺寸的值增加,从而取得使轮胎的可用于牵引力的表面的量增加的效果。然而,压痕的尺寸的增加还可以通过使轮胎的内部压力减小来获得。考虑到在土地上进行操作期间所涉及的连续改变的多个变量,对于频繁调整的目的而言,这种调节机制是更为有效的(压载涉及在轮上执行安装和移除的动作,而该动作无法立即实现)。在这个意义上,主要考虑两个变量:
1.作用在轮胎上的竖向载荷,该载荷是由于下述因素造成的:
i)车辆自身的重量以及车辆自身能够提升的可能的悬挂工具的重量;
以及
ii)由于与使用被牵引或被半悬挂的特定工作工具有关的牵引力所造成的竖向影响;
2.地形的形状和硬度的影响,该影响源于地形自身固有的穿透性特性以及由于轮胎与地形的相互作用的动力学、比方说例如前进速度而引起的其他因素。
在土地——在土地上,压力需要根据轮胎类型、车辆和操作条件来调节——上的最佳工作条件和在道路——在道路上,压力必须较高——上的最佳工作条件可以通过专门设置的压力调节系统来进行组合。
根据现有技术,为了引起这种压力变化,存在各种可能性,然而,从实施形式的角度和经济性的角度来看,这些可能性都很繁琐。
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