[发明专利]用于冷却感应充电设备的热交换器及感应充电设备在审
申请号: | 202180061586.0 | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN116057347A | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 曼纽尔·韦霍斯基 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
主分类号: | F28F3/02 | 分类号: | F28F3/02 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 王贺达;刘继富 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 冷却 感应 充电 设备 热交换器 | ||
1.一种用于机动车辆的感应充电设备的热交换器,所述热交换器
-包括单独的、彼此永久连接的、金属材料的两个基座(2、3),所述两个基座形成或界定一体式的热交换器壳体(4)和流动通道(5),用于热交换器流体的流动路径(6)通过所述流动通道延伸,
-其中,所述流动通道(5)沿所述流动路径(6)具有能够被热交换器流体连续流过的通道通路(8、9),所述通道通路分别具有横向于所述流动路径(6)定向的自由流动横截面(13、14),
-其中,这些通道通路(8、9)中的第一通道通路(8)的流动横截面(13)被设计为比这些通道通路(8、9)中的第二通道通路(9)的流动横截面(14)更扁平,以及
-包括导流组件(15),所述导流组件完全插入到所述流动通道(5)中并且能够被热交换器流体流过,用于引导热交换器流体。
2.根据权利要求1所述的热交换器,其特征在于
所述导流组件(15)具有多个引导元件(16),所述引导元件是相互单独的并且分别被配置为一体式。
3.根据权利要求2所述的热交换器,
其特征在于,
单个引导元件(16)分别插入到这些通道通路(8、9)中的第一通道通路(8)中的每一个中或者分别插入到这些通道通路(8、9)中的第二通道通路(9)中的每一个中或者分别插入到这些通道通路(8、9)中的第一通道通路(8)和第二通道通路(9)中的每一个中。
4.根据权利要求2或3所述的热交换器,
其特征在于,
所述引导元件(16)分别以导热的方式形状配合地和/或力配合地固定在一个基座和/或另一个基座(2、3)上。
5.根据权利要求2至4之一所述的热交换器,
其特征在于,
所述引导元件(16)分别材料配合地固定在一个基座和/或另一个基座(2、3)上。
6.根据权利要求2至5所述的热交换器,
其特征在于,
所述引导元件(16)分别界定或形成彼此平行对齐的引导通道(17),所述引导通道分别限定了通道纵向轴线(18),其中用于热交换器流体的流动路径(6)的流动子路径(19)分别通过这些引导通道(17)延伸,使得所述引导通道(17)能够分别被热交换器流体流过。
7.根据权利要求6所述的热交换器,
其特征在于,
各个引导元件(16)的引导通道(17)在一端和另一端通向这些通道通路(8、9)中的第一通道通路(8)或者通向这些通道通路(8、9)中的第二通道通路(9)。
8.根据权利要求6或7所述的热交换器,
其特征在于,
各个引导元件(16)的引导通道(17)分别界定或形成能够被流过的自由引导横截面(20),所述自由引导横截面横向于该引导通道(17)的通道纵向轴线(18)定向,在面积上是恒定连续的,并且为矩形。
9.根据权利要求2至8之一所述的热交换器,
其特征在于,
-所述引导元件(16)分别被实施为梯形形式,和/或
-各个引导元件(16)被实现为相同部件,从而被实施为在结构上相同,和/或
-各个引导元件(16)由铝材料制成,和/或
-各个引导元件(16)由波纹或折叠或褶皱的钣金材料制成。
10.根据前述权利要求之一所述的热交换器,
其特征在于,
-这些通道通路(8、9)中的第一通道通路(8)的流动横截面(13)在面积上彼此相同,并且
-这些通道通路(8、9)中的第二通道通路(9)的流动横截面(14)在面积上彼此相同。
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