[发明专利]用于冷却感应充电设备的热交换器及感应充电设备

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆的感应充电设备(24)的热交换器(1)，该热交换器包括两个基座(2、3)，这两个基座形成热交换器壳体(4)和流动通道(5)，用于热交换器流体的流动路径(6)通过该流动通道延伸。流动通道(5)沿流动路径(6)具有通道通路(8、9)，每个通道通路具有横向于所述流动路径(6)定向的流动横截面(13、14)，其中通道通路(8、9)中的第一通道通路(8)的流动横截面(13)被设计为比通道通路(8、9)中的第二通道通路(9)的流动横截面(14)更扁平。热交换器还包括导流组件(15)，该导流组件完全插入到流动通道(5)中，用于引导热交换器流体。本发明还涉及一种包括冷却元件(36)的感应充电设备(24)。

本发明涉及一种用于冷却感应充电设备的热交换器，并且还涉及一种机动车辆侧的感应充电设备。

本发明的目的在于提供改进的热交换器或至少为用于冷却感应充电设备的热交换器提供不同的实施例。特别地，本发明的目的是为感应充电设备配备冷却元件。

在本发明中，该问题特别由独立权利要求的主题来解决。有利的实施例是从属权利要求和说明书的主题。

本发明的基本构思在于：提供一种在冷却方面相对有效且相对紧凑的热交换器，以用于冷却机动车辆的感应充电设备。

为此，根据本发明提供了一种热交换器，用于冷却机动车辆的感应充电设备，该热交换器具有单独的、金属的两个基座，这两个基座彼此连接，特别是彼此焊接在一起。这些基座形成或界定了平面的、一体式的热交换器壳体和流动通道，用于热交换器流体的流动路径通过该流动通道延伸。流动通道沿流动路径又具有能够被热交换器流体流过的单独的通道通路，方便的是，这些通道通路分别在下游和上游通向流动路径方向上直接相邻设置的通道通路。这些通道通路分别具有横向于流动路径定向的自由(特别是恒定或可变的)流动横截面，其中这些通道通路中的所谓第一通道通路的流动横截面被设计为比这些通道通路中的所谓第二通道通路的流动横截面更扁平。因此方便的是，所述流动通道具有至少两种不同类型的通道通路。特别地，为了在流动通道内提供有利的流动模式，例如湍流，热交换器具有导流组件，该导流组件完全插入到流动通道中，并且能够被热交换器流体流过，用于引导热交换器流体。

方便的是，本领域的技术人员将术语“更扁平”解释为流动横截面的横截面分别小于相应的另一个流动横截面的横截面。因此通道通路的流动横截面被设计为在面积上大小不同。还方便的是，每单位时间(特别是每秒)通过流动通道输送的热交换器流体体积(即热交换器流体的体积流量)被设置为恒定的或者能借助于热交换器的合适热交换器流体输送设备来设置。方便的是，热交换器流体的恒定体积流量和流动通道的通道通路的不同流动横截面带来以下流体效应：热交换器流体以不同的流速(即特别根据相应的流动横截面)流过流动通道。例如，热交换器流体将以相对较低的流速流过具有相对较大流动横截面的相对较宽的第二通道通路，而以相对较高的速度流过具有相对较小横截面的相对较窄的第一通道通路。热交换器流体在流动通道中的不同流速会影响热交换器的传热行为和/或方便地影响能够在热源与热交换器流体之间传递的热流。本发明已经认识到，在以相对较高流速流过的、相对较小流动横截面的相对较窄的第一通道通路中，传热能得到改善；而在以相对较低的流速流过的、相对较大流动横截面的相对较宽的第二通道通路中，能够实现相对较小的压力损失，从而能够实现热交换器流体的最佳流动特性。根据本发明的导流组件用于改善热交换器流体与基座之间的传热，并为热交换器流体配备预定或可预定的流动模式，例如有利于传热的湍流。此外，导流组件能够改善热交换器的机械刚度，例如导流组件能强化热交换器壳体，从而使其更能抵抗外力载荷。所有这些效果组合在一起具有共有优势，即根据本发明的热交换器能相对较好地适应或适应于热源，并且能够以相对紧凑的方式制造。