[发明专利]致动器和用于挂入机动车自动变速器的停车锁车器的、具有这类致动器的装置以及配备其的机动车

权利要求书

1.一种致动器，其具有：

驱动一驱动轴(1)的驱动器(2)，

与所述驱动轴(1)处于作用连接的、用于操纵换挡装置的第一操纵元件(3)，

弹簧元件(5)，所述弹簧元件一方面支撑在所述致动器的壳体构件(16)上而另一方面支撑在构造用于使所述弹簧元件(5)张紧的第二操纵元件(17)上，和

带有电磁体(50)的电磁保持装置(32)，所述电磁体与具有铁磁性的材料组分的磁性衔铁(52)磁性地交互作用，以保持在构建回位力的情况下张紧的弹簧元件(5)，其特征在于，所述磁性衔铁(52)能倾斜地和/或能摆动地支承在所述保持装置(32)的摆动件(55)上。

2.根据权利要求1所述的致动器，其特征在于，所述摆动件(55)具有保持框(54)，所述磁性衔铁(52)安装在所述保持框中，其中，所述保持框(54)能围绕第一倾斜或者摆动轴线(X)倾斜和/或摆动地布置在所述摆动件(55)上。

3.根据权利要求2所述的致动器，其特征在于，所述保持框(54)的能摆动性或者能倾斜性由材料成形构造，尤其由在摆动件(55)和保持框(54)之间的缩窄的壁厚度构造。

4.根据权利要求2或3中任一项所述的致动器，其特征在于，所述保持框(54)具有彼此正对着布置的接收袋部(57)，所述磁性衔铁(52)能借助于正对着布置的隆起部(56)安装到所述接收袋部中，其中，所述隆起部(56)能围绕第二倾斜或者摆动轴线(Y)倾斜或者摆动地放置在所述保持框(54)的相对于所述保持框(54)的表面突出的凸起部(59)上。

5.根据权利要求4所述的致动器，其特征在于，所述保持框(54)的所述凸起部(59)至少部分地滚珠形地或者球状地构型，从而所述磁性衔铁(52)的所述隆起部(56)能围绕所述第二倾斜或者摆动轴线(Y)倾斜或者摆动地放置。

6.根据以上权利要求中任一项所述的致动器，其特征在于，所述磁性衔铁(52)能借助于所述隆起部(56)根据卡口式锁合连接的方式通过相对于所述接收袋部(57)的转动运动固定在所述保持框(54)中。

7.根据以上权利要求中任一项所述的致动器，其特征在于，实现所述磁性衔铁(52)围绕两个、优选在一个平面内彼此垂直的倾斜或者摆动轴线(X，Y)的能倾斜性或者能摆动性，从而所述磁性衔铁(52)在磁性贴靠(53)的情况下以所述磁性衔铁的面(58)基本上平面式地位于所述保持磁体(50)的止挡面(51)上。

8.根据以上权利要求中任一项所述的致动器，其特征在于，具有磁性衔铁(52)的所述摆动件(55)能在由电磁体(50)和磁性衔铁(52)的磁性贴靠(53)形成的、用于使所述弹簧元件(5)保持的第一位置(60)与第二位置(61)之间来回运动，在所述第二位置中，所述弹簧元件(5)松弛。

9.根据以上权利要求中任一项所述的致动器，其特征在于，在磁性贴靠(53)的情况下，所述磁性衔铁(52)的平面式的面(58)基本上与所述保持磁体(50)的止挡面(51)平面平行地定向或者平面式地贴靠在所述止挡面(51)上。

10.根据以上权利要求中任一项所述的致动器，其特征在于，所述摆动件(55)通过所述第二操纵元件(17)与所述弹簧元件(5)机械式地作用连接，从而所述摆动件(55)在磁性贴靠(53)在所述保持磁体(50)上的情况下保持弹簧元件(5)，所述弹簧元件在构建回位力的情况下张紧。

11.根据权利要求1或2所述的致动器，其特征在于，所述磁性衔铁(52)基本上盘状地构造。

12.根据以上权利要求中任一项所述的致动器，其特征在于，所述保持框(54)和/或所述摆动件(55)由塑料构造。