[发明专利]柴油发动机在审
申请号: | 202180066932.4 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN116324138A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 冈本雄树;内堀正崇 | 申请(专利权)人: | 洋马控股株式会社 |
主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 姜越 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油发动机 | ||
1.一种柴油发动机,具备:发动机主体部,在缸体的上部紧固有缸盖;增压器,利用排气的流动来压缩进气;以及排气后处理装置,净化排气,
所述柴油发动机的特征在于,
在所述发动机主体部的与曲柄轴平行的方向亦即发动机前后方向上的一侧,设置有冷却风扇,
所述缸盖构成为将与发动机前后方向及上下方向正交的发动机宽度方向的一侧作为排气侧,将另一侧作为进气侧,
所述排气后处理装置以在发动机前后方向上延伸的方式配置于所述缸盖的上侧,
所述增压器配置于所述缸盖的排气侧,并构成为在发动机前后方向上喷出压缩空气。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机,其特征在于,
在所述发动机主体部的发动机前后方向上的一侧,设置有冷却来自所述增压器的压缩空气的中冷器,
所述增压器配置于所述缸盖的排气侧中的发动机前后方向的靠近冷却风扇的位置,并构成为向发动机前后方向上的冷却风扇侧喷出压缩空气。
3.根据权利要求1或2所述的柴油发动机,其特征在于,
所述增压器的排气出口和所述排气后处理装置的排气导入口由设置于缸盖的排气侧的排气管连接,
所述增压器的排气出口位于发动机前后方向上的中央部。
4.根据权利要求3所述的柴油发动机,其特征在于,
在所述发动机主体部的发动机前后方向上的另一侧,设置有收容与曲柄轴连结的飞轮的飞轮壳,
所述排气后处理装置的排气导入口设置于所述飞轮壳的上方。
5.根据权利要求3所述的柴油发动机,其特征在于,
所述排气后处理装置的排气导入口设置于发动机前后方向上的所述冷却风扇与所述增压器之间。
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