[发明专利]车辆

说明书

本发明提供一种车辆(100)，具备：第一车架(10)，其从前轮(1)到后轮(2)在前后方向上延伸；第二车架(20)；转向部(23)，其由第二车架(20)支承；支承部(40)，其以转向部(23)能够以转动轴为中心移动的方式支承转向部(23)，使得当车辆(100)为行驶姿势时转向部(23)配置在前轮(1)的上方，当车辆(100)为折叠姿势时转向部(23)配置在后轮(2)的上方；以及移动限制部(14)，其设置在后轮(2)的近旁，限制转向部(23)在车辆(100)从行驶姿势到折叠姿势时向后轮(2)接近。

技术领域

本发明涉及一种具有前轮和后轮的折叠式车辆。

背景技术

作为这种车辆，以往已知有具有配置在前后一方侧的单个车轮和配置在前后另一方侧的左右一对车轮的电动式三轮车辆(例如参照专利文献1)。该专利文献1记载的车辆，支承车把的车把支承部以能够转动的方式设置在分别支承左右一对车轮的左右一对支承部，车把支承部插入于左右一对支承部之间，车辆呈折叠姿势。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2019-59445号公报(JP2019-059445A)。

发明内容

发明要解决的问题

然而，上述专利文献1记载的车辆在折叠姿势下或者在进行折叠操作时，车把或手接触左右一对车轮，有可能弄脏车把或手。

用于解决问题的方案

本发明的一技术方案为构成为能够使姿势变更成行驶姿势和从行驶姿势折叠的折叠姿势的车辆，具备：前轮和后轮；第一车架，其从前轮到后轮在前后方向上延伸；第二车架；转向部，其由第二车架支承；支承部，其以转向部能够以转动轴为中心移动的方式支承转向部，使得当车辆为行驶姿势时转向部配置在前轮的上方，当车辆为折叠姿势时转向部配置在后轮的上方；以及移动限制部，其设置在后轮的近旁，限制转向部在车辆从行驶姿势到折叠姿势时向后轮接近。

发明效果

采用本发明，在车辆处于折叠姿势时或进行折叠操作时，能够防止车把、手与后轮接触而被弄脏。

附图说明

图1A是示出本发明的实施方式的车辆的整体结构的立体图，是从左斜前方观察车辆的图。

图1B是示出本发明的实施方式的车辆的整体结构的立体图，是从左斜后方观察车辆的图。

图2是示出设置在本发明的实施方式的车辆的摆动部的奈德哈特橡胶弹簧的概略结构的剖视图。

图3是示出本发明的实施方式的车辆的转动支承部的概略结构的图。

图4是示出本发明的实施方式的车辆的折叠姿势的立体图。

图5是示出本发明的实施方式的车辆的直立姿势的立体图。

图6是从车辆方向内侧观察本发明的实施方式的车辆的后轮的侧视图。

图7是从后方观察本发明的实施方式的车辆的后轮的后视图。

图8是概略地示出车辆从行驶姿势变为折叠姿势时的纵车架的转动角的车辆的侧视图。

图9A是示出图6的变形例的图。

图9B是示出图7的变形例的图。

图10是示出图5的变形例的图。

具体实施方式

以下参照图1A～图10对本发明的实施方式进行说明。本发明的实施方式的车辆是具有单个前轮和左右一对后轮的三轮车辆，构成为用户能够以站立姿势乘车。