[发明专利]电池外壳、牵引电池、机动车辆、用于制造电池外壳的模具以及用于制造电池外壳的方法

权利要求书

1.一种电池外壳(100)，特别是牵引电池的电池外壳(100)，其中所述电池外壳(100)由塑料形成，其中所述电池外壳(100)具有底部(102)和侧壁(104)，其中所述电池外壳(100)具有内侧(108)和外侧(106)，其中所述电池外壳(100)在横向方向(148)上具有最大横向延伸并且在高度方向(110)上具有最大高度延伸，其特征在于，

所述电池外壳(100)具有内加固件(140)，特别是在所述电池外壳(100)的所述横向方向(148)或纵向方向(136)上延伸的内加固件(140)，特别是在所述电池外壳(100)的所述横向方向(148)和所述电池外壳(100)的所述纵向方向(136)上延伸的内加固件(140)，

和/或外加固件(130)，特别是在所述电池外壳(100)的所述纵向方向(136)上延伸的至少一个外加固件(130)。

2.根据权利要求1所述的电池外壳(100)，其特征在于，所述电池外壳(100)是单片成型的。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的电池外壳(100)，其特征在于，所述电池外壳(100)用注射成型法或压制法制成。

4.根据前述权利要求中任一项所述的电池外壳(100)，其中所述电池外壳(100)具有至少一个内加固件(140)，其特征在于，所述至少一个内加固件(140)具有芯(142)，特别是结构化芯(142)，特别是位于两个界定芯(142)的覆盖层(144)中间的芯(142)，特别是呈十字筋结构(146)的结构化芯(142)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的电池外壳(100)，其中所述电池外壳(100)具有至少一个内加固件(140)，其特征在于，所述至少一个内加固件(140)至少局部地具有纤维塑料复合体层(150)，特别是在内加固件(140)的第一覆盖层(144)中具有纤维塑料复合体层(150)和/或在内加固件(140)的第二覆盖层(144)中具有纤维塑料复合体层(150)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的电池外壳(100)，其中所述电池外壳(100)具有至少一个内加固件(140)，其特征在于，所述至少一个内加固件(140)具有至少一个横肋(141)。

7.根据前述权利要求中任一项所述的电池外壳(100)，其中所述电池外壳(100)具有至少一个内加固件(140)，其特征在于，所述至少一个内加固件(140)延伸的高度大于或等于最大高度延伸的30％，优选地大于或等于最大高度延伸的50％，并且特别优选地大于或等于最大高度延伸的70％。

8.根据前述权利要求中任一项所述的电池外壳(100)，其中所述电池外壳(100)具有至少一个外加固件(130)，其特征在于，所述至少一个外加固件(130)延伸的高度大于或等于最大高度延伸的30％，优选地大于或等于最大高度延伸的50％，并且特别优选地大于或等于最大高度延伸的70％。

9.根据前述权利要求中任一项所述的电池外壳(100)，其中所述电池外壳(100)具有至少一个外加固件(130)，其特征在于，所述至少一个外加固件(130)延伸的宽度大于或等于最大横向延伸的5％，优选地大于或等于最大横向延伸的10％，并且特别优选地大于或等于最大横向延伸的15％。

10.根据前述权利要求中任一项所述的电池外壳(100)，其中所述电池外壳(100)具有至少一个外加固件(130)，其特征在于，所述至少一个外加固件(130)具有至少两个窄板(132)、优选地至少三个窄板(132)，其中所述至少两个窄板(132)至少间接地通过间隔元件(134)特别是连接片(134)相互连接。

11.根据权利要求10所述的电池外壳(100)，其特征在于，在两个窄板(132)之间至少局部地设置结构化芯(131)，特别是呈十字筋结构(133)的结构化芯(131)。