[发明专利]用于制造用于压力容器系统的燃料轨的方法、燃料轨、压力容器系统和机动车在审
申请号: | 202180074187.8 | 申请日: | 2021-10-05 |
公开(公告)号: | CN116368327A | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | T·古特曼 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F17C13/08 | 分类号: | F17C13/08 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李骏 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 压力容器 系统 燃料 方法 机动车 | ||
1.燃料轨(200),用于具有多个压力容器(100)的、用于储存燃料的压力容器系统,所述燃料轨包括燃料管路和多个轨接头(210);各轨接头(210)具有相对于燃料管路增大的横截面;所述轨接头(210)与所述燃料管路一体式构成,并且所述轨接头(210)中的至少一个轨接头(210)与所述燃料管路的端部间隔开地构成。
2.根据权利要求1所述的燃料轨(200),所述燃料轨还包括弯曲的局部区域(211);所述弯曲的局部区域(211)分别设置在两个轨接头(210)之间;并且所述弯曲的局部区域(211)设置用于补偿在其安装位置中所述压力容器(100)的位置变化。
3.根据权利要求1或2所述的燃料轨(200),其中,多个轨接头(210)布置在一个共同的轴线(A-A)上并且形成该轴线;并且所述弯曲的局部区域(211)至少部分地与所述轴线(A-A)间隔开地延伸。
4.根据前述权利要求中任一项所述的燃料轨(200),其中,所述燃料轨(200)、尤其是所述弯曲的局部区域(211)至少局部地构造为折线形或锯齿形。
5.根据前述权利要求中任一项所述的燃料轨(200),其中,在所述轨接头(210)中设置有轨接头连接孔(212),所述轨接头连接孔相对于燃料管路的纵轴线成角度地通入到所述燃料管路中。
6.根据前述权利要求中任一项所述的燃料轨(200),其中,所述轨接头(210)的前端部(214)基本上构造为截球形。
7.用于储存燃料的压力容器(100),所述压力容器具有用于在所述压力容器(100)的燃料储存容积(V)与机动车的能量转换器之间构成流体连接的接头件(130);
-所述接头件(130)至少部分地从所述压力容器(100)中引导出;
-所述接头件(130)的外表面具有密封面(132)和拱曲的固定面(134);
-所述密封面(132)设置成用于密封在所述压力容器(100)与根据前述权利要求中任一项所述的燃料轨(200)之间的流体连接;以及
-所述固定面(134)设置用于将所述压力容器(100)固定在至少一个车身连接元件(300)上。
8.根据权利要求7所述的压力容器(100),
-所述固定面(134)和所述密封面(132)侧向地设置在所述接头件(130)的从压力容器(100)中引导出的部分上;以及
-所述固定面(134)和所述密封面(132)对置地布置。
9.根据权利要求7所述的压力容器(100),其中,所述固定面(134)侧向地设置在所述接头件(130)的从压力容器(100)中引导出的部分上;并且所述密封面(132)设置在所述接头件(130)的引导出的部分的端侧中。
10.根据前述权利要求7至9中任一项所述的压力容器(100),所述密封面(132)构造为朝所述接头件(130)中变细的截锥面;和/或所述固定面(134)由截球体或圆柱体的表面区段构成。
11.根据前述权利要求中任一项所述的压力容器(100),其中,在所述接头件(130)中设置有相对于接头件(130)的端侧凹入的凹部(U),所述凹部(U)设置用于至少部分地容纳燃料轨(200)。
12.根据前述权利要求中任一项所述的压力容器(100),其中,所述接头件(130)具有内螺纹,压紧板(330)的外螺纹嵌入所述内螺纹中以便夹紧所述轨接头(210)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝马股份公司,未经宝马股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202180074187.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:集成电路组件
- 下一篇:具有良好的色调适应性的齿科用固化性组合物