[发明专利]验证车队特别是铁路车队的完整性的系统

权利要求书

1.一种用于验证车队特别是铁路车队的完整性的系统，其至少包括第一车辆(RV1)和第二车辆(RV2)，其中，所述用于验证车队的完整性的系统包括：

-第一控制装置(402)，其被布置为耦合至所述第一车辆(RV1)；

-第二控制装置(404)，其被布置为耦合至所述第二车辆(RV2)；

-至少一个通信装置(N)，其被布置为允许所述第一控制装置(402)和所述第二控制装置(404)之间的通信；

其中，所述第一控制装置(402)和/或所述第二控制装置(404)被布置为：当所述第一控制装置(402)和第二控制装置(404)不再能够通过所述至少一个通信装置(N)彼此相互通信时，确定所述车队(T)的完整性受到损害。

2.根据权利要求1所述的用于验证车队的完整性的系统，其中，所述第一控制装置(402)和所述第二控制装置(404)被布置为确定其上分别安装有所述第一控制装置(402)和所述第二控制装置(404)的所述车队的车辆。

3.根据权利要求2所述的用于验证车队的完整性的系统，其中，当所述第一控制装置(402)确定被安装于所述车队的前导车辆(H)上而所述第二控制装置(404)确定被安装于所述车队的尾部车辆(TA)上时：

-所述第一控制装置被布置为在所述至少一个通信装置(N)上发送询问消息；

-所述第二控制装置被布置为接收来自所述至少一个通信装置(N)的所述询问消息，并在所述至少一个通信装置(N)上重新传送响应消息。

4.根据权利要求2所述的用于验证车队的完整性的系统，其中，当所述第一控制装置(402)确定被安装于所述车队的尾部车辆(TA)上并且所述第二控制装置(404)确定被安装于所述车队的前导车辆(H)上时：

-所述第一控制装置被布置为在所述至少一个通信装置(N)上发送询问消息；

-所述第二控制装置被布置为接收来自所述至少一个通信装置(N)的所述询问消息，并在所述至少一个通信装置(N)上重新传送响应消息。

5.根据权利要求3或4所述的用于验证车队的完整性的系统，其中，所述第一控制装置被布置为：在从所述第一控制装置已经发送所述询问消息起的预定时间间隔内，当所述第一控制装置通过所述至少一个通信装置(N)没有接收到由所述第二控制装置在所述至少一个通信装置(N)上传输的所述响应消息时，确定所述车队的完整性受到损害；

或者

所述第一控制装置被布置为：当所述第一控制装置通过所述至少一个通信装置(N)接收到由所述第二控制装置传输的所述响应消息，但所接收到的响应消息与预期的响应消息不同时，确定所述车队的完整性受到损害。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的用于验证车队的完整性的系统，其中，所述第二控制装置被布置为：当超过等待间隔而所述第二控制装置通过所述至少一个通信装置(N)没有接收到由所述第一控制装置通过所述至少一个通信装置(N)传输的询问消息时，确定所述车队的完整性受到损害；

或者

所述第二控制装置被布置为：当所述第二控制装置通过所述至少一个通信装置(N)接收到由所述第一控制装置传输的所述询问消息，但所接收到的询问消息与预期的询问消息不同时，确定所述车队的完整性受到损害。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的用于验证车队的完整性的系统，其中，所述车队进一步包括至少第三车辆(RV3)；

其中，用于验证车队的完整性的所述系统包括：被布置为耦合至所述第三车辆(RV3)的至少第三控制装置(403)。

8.根据权利要求7所述的用于验证车队的完整性的系统，其中，所述第三控制装置(403)被布置为确定其上安装有所述第三控制装置(403)FP231049US的所述车队的车辆。