[发明专利]用于鞍座式车辆的电气部件在审
申请号: | 202180077983.7 | 申请日: | 2021-11-25 |
公开(公告)号: | CN116472202A | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | S·拉卡什马尼安;P·阿南德莫蒂拉尔;S·R·坎德雷古拉 | 申请(专利权)人: | TVS电机股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 王珺;段丹辉 |
地址: | 印度*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 鞍座式 车辆 电气 部件 | ||
1.一种鞍座式车辆(100),所述车辆(100)包括:
框架组件(200),用于对所述车辆(100)进行骨架支撑;
所述框架组件(105)包括框架加强构件(208);所述框架加强构件附接到头管(201)、主框架(202)和下框架(206),
如ISG控制器(301)的电气部件,设置在所述框架加强构件(208)上,其中,在所述车辆(100)的侧视图中,所述ISG控制器(301)相对于地平面倾斜设置,并且在所述车辆(100)的前视图中,所述ISG控制器(301)至少部分地与所述框架加强构件(208)重叠。
2.一种用于鞍座式车辆(100)的电气部件(301),所述电气部件(301)包括:
多个延伸构件A和B(302a、302b);
所述多个构件(302a、302b)与所述车辆(100)的框架加强构件(208)可拆卸地附接,使得所述电气部件(301)设置在所述车辆(100)的所述框架加强构件(208)上,其中,在所述车辆(100)的侧视图中,所述电气部件(301)相对于地平面倾斜设置,并且在所述车辆(100)的前视图中,所述电气部件(301)至少部分地与所述框架加强构件(208)重叠。
3.根据权利要求2所述的电气部件(301),其中,所述电气部件为ISG控制器(301)。
4.根据权利要求2所述的电气部件(301),延伸构件A(302b)可拆卸地附接到所述车辆(100)的所述框架加强构件(208)的左侧(208a)。
5.根据权利要求2所述的电气部件(301),其中,所述延伸构件B(302a)可拆卸地附接到所述车辆(100)的所述框架加强构件(208)的右侧(208b)。
6.根据权利要求2所述的电气部件(301),其中,所述多个延伸构件(302a、302b)用多个紧固件(303a、303b)可拆卸地附接到所述框架加强构件(208)。
7.根据权利要求2所述的电气部件(301),其中,所述电气部件(301)包括用于疏导大气空气的翼片(301a)。
8.根据权利要求1所述的鞍座式车辆(100),其中,所述车辆(100)包括在所述ISG控制器(301)上的用于疏导大气空气的护罩(304)。
9.根据权利要求1所述的鞍座式车辆(100),其中,所述车辆(100)包括燃料箱(103),其中,在所述车辆(100)的俯视图中,所述ISG控制器(301)至少部分地与所述燃料箱(103)重叠。
10.根据权利要求1所述的鞍座式车辆(100),其中,所述ISG控制器(301)包括联接器(301b),其中,所述联接器(301b)相对于车辆中间平面轴线(XX’)设置在所述车辆(100)的一侧处。
11.根据权利要求1所述的鞍座式车辆(100),其中,所述车辆(100)包括能量存储单元(401),其中,所述能量存储单元(401)相对于车辆中间平面轴线(XX’)至少部分地设置在所述车辆(100)的一侧上。
12.根据权利要求1所述的鞍座式车辆(100),其中,所述车辆(100)包括动力单元(125),其中,所述ISG控制器(301)设置在所述动力单元(125)的前部且最上部部分的上方。
13.根据权利要求1所述的鞍座式车辆(100),其中,所述ISG控制器(301)包括多个延伸构件(302a、302b),其中,所述多个延伸构件(302a、302b)可拆卸地附接到所述框架加强构件(208)的左侧(208a)和右侧(208b)。
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