[发明专利]飞行器涡轮机的模块化在审
申请号: | 202180079982.6 | 申请日: | 2021-11-02 |
公开(公告)号: | CN116568907A | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 保罗·吉斯莱恩·艾伯特·利维斯;奥利维耶·贝尔蒙蒂 | 申请(专利权)人: | 赛峰飞机发动机公司 |
主分类号: | F01D5/02 | 分类号: | F01D5/02 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 陈鑫;姚开丽 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 涡轮机 模块化 | ||
1.用于飞行器涡轮机的轴(34、72)的组,所述组包括:
-第一轴(72),所述第一轴包括外花键(76),所述外花键平行于所述轴的旋转轴线(A)定向,
-第二轴(34),所述第二轴包括内花键(74),所述内花键与所述外花键互补,所述第二轴与所述第一轴轴向地接合,并且这些轴通过这些轴的花键的接合而作为一个整体旋转,以及
-用于使所述轴相对于彼此轴向地锁紧的系统,
其特征在于,所述系统包括螺钉(78),所述螺钉相对于所述轴线径向地定向,这些螺钉中的每一个螺钉被旋紧到这些轴中的一个轴的第一孔(80)中,并且包括自由端部,所述自由端部能够接合在这些轴中的另一个轴的第二孔(82)中,这些螺钉中的每一个螺钉能通过从第一径向位置和第二径向位置旋紧来移动,在所述第一径向位置,所述螺钉的自由端部接合在所述第二孔中并确保所述轴的轴向锁紧,在所述第二径向位置,所述螺钉的自由端部从所述第二孔脱离并确保所述轴的轴向解锁。
2.根据权利要求1所述的组,其中,第一位置是径向外位置,第二位置是径向内位置。
3.根据权利要求1或2所述的组,其中,所述螺钉(78)中的每一个螺钉包括径向内端部和径向外自由端部,所述径向内端部带有支承头部(84),所述径向外自由端部包括凹进的腔体(81),所述凹进的腔体被构造成接纳用于旋紧/旋松所述螺钉的工具(83)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的组,其中,环(86)固定在所述第二孔(82)中的每一个第二孔中,并且包括内镗孔,所述内镗孔具有截头圆锥形部段(86a),所述截头圆锥形部段被构造成与所述螺钉(78)的所述自由端部配合以将所述螺钉定心在所述第二孔中。
5.根据前一项权利要求所述的组,其中,每个环(86)被压入到对应的第二孔(82)中。
6.根据前述权利要求中任一项所述的组,其中,套管(88)安装在所述第一孔(80)中的每一个第一孔中,并且包括内螺纹(88a),所述内螺纹用于旋紧在对应的螺钉(78)中。
7.根据前一项权利要求所述的组,其中,每个套管(88)包括外环形套环(88b),所述外环形套环用于支承在对应的所述轴(72)上。
8.根据前述权利要求中任一项所述的组,其中,保持壳(90)安装在所述第一轴(72)的内部,并且包括第一圆柱形边沿(92),所述第一圆柱形边沿至少部分地与所述第一孔和所述第二孔(80、82)相对地延伸,并且被构造成当所述螺钉处于所述螺钉的相应的第二位置时径向地保持所述螺钉(78)。
9.根据依赖于权利要求7的前一项权利要求所述的组,其中,每个套管(88)的所述套环(88b)径向地介于所述轴(72)和所述壳(90)的第二圆柱形边沿(96)之间。
10.根据权利要求8或9所述的组,其中,所述壳(90)包括外圆柱形定心表面(90a),所述外圆柱形定心表面被构造成与所述第一轴(72)的内圆柱形表面配合,所述内圆柱形表面包括环形槽(94),所述环形槽用于安装环形环,所述环形环相对于所述第一轴轴向地保持所述壳。
11.一种飞行器涡轮机(10),所述飞行器涡轮机包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的组。
12.根据权利要求11所述的飞行器涡轮机(10),其中,所述组被至少一个定子壳体(44、66)包围,所述至少一个定子壳体包括至少一个径向孔(85),所述至少一个径向孔被构造成使得用于旋紧/旋松所述螺钉(78)的工具(83)能够通过。
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