[发明专利]混合动力驱动装置

权利要求书

1.一种混合动力驱动装置(101,102,103,104)，具有内燃机(2)、电机(3)和变速器，其中，

所述变速器具有输入轴(5)和至少第一中间轴(V1)和第二中间轴(V2)，其中，

所述内燃机(2)能够通过分离式离合器(4)与所述输入轴(5)直接耦合，其中，

设置有七对可换挡的齿轮对，即第一可换挡齿轮对(RP1)、第二可换挡齿轮对(RP2)、第三可换挡齿轮对(RP3)、第四可换挡齿轮对(RP4)、第五可换挡齿轮对(RP5)、第六可换挡齿轮对(RP6)和第七可换挡齿轮对(RP7)，其分别具有与所述输入轴(5)同轴布置的齿轮(Z1,Z3,Z5,Z8,Z10,Z12)，其中，

所述第一齿轮对(RP1)具有设计为空套齿轮并与所述输入轴(5)同轴布置的第一齿轮(Z1)和设计为空套齿轮并与所述第一中间轴(V1)同轴布置的第二齿轮(Z2)，其中

所述电机(3)以如下方式连接到所述第一齿轮对(RP1)，即来自所述电机(3)的扭矩能够通过所述第一齿轮对(RP1)导入所述变速器，其中，

沿轴向方向(a)看去，所述第一可换挡齿轮对(RP1)、第一换挡元件平面(SE1)、所述第二可换挡齿轮对(RP2)、所述第三可换挡齿轮对(RP3)、所述第五可换挡齿轮对(RP5)、第二换挡元件平面(SE2)、所述第六可换挡齿轮对(RP6)、所述第七可换挡齿轮对(RP7)依次排列，其中所述第三可换挡齿轮对(RP3)和所述第四可换挡齿轮对(RP4)布置在相同的轴向齿轮平面(RE3)中。

2.根据权利要求1所述的混合动力驱动装置(101,102,103,104)，其特征在于，

沿轴向方向(a)并从所述分离式离合器(4)看去，所述第一齿轮对(RP1)布置在最后的齿轮平面(RE1)中，其中所述电机(3)布置为与所述分离式离合器(4)轴向重叠。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力驱动装置(101,102,103,104)，其特征在于，

所述第一齿轮对(RP1)包括与所述输入轴(5)同轴布置的第一齿轮(Z1)和与所述第一中间轴(V1)同轴布置的第二齿轮(Z2)，所述第三齿轮对(RP3)包括与所述输入轴(5)同轴布置的第五齿轮(Z5)和与所述第二中间轴(V2)同轴布置的第六齿轮(Z6)，并且所述第四齿轮对(RP4)包括与所述输入轴(5)同轴布置的第五齿轮(Z5)和与所述第一中间轴(V1)同轴布置的第七齿轮(Z7)。

4.根据权利要求3所述的混合动力驱动装置(101,102,103,104)，其特征在于，

所述第一换挡元件平面(SE1)至少包括与所述第一中间轴(V1)同轴布置的第三换挡元件(S3)和与所述输入轴(5)同轴布置的第一换挡元件(S1)，

并且所述第二换挡元件平面(SE2)至少包括与所述第二中间轴(V2)同轴布置的第六换挡元件(S6)和与所述第一中间轴(V1)同轴布置的第七换挡元件(S701,S702)。

5.根据权利要求4所述的混合动力驱动装置(101,102,103,104)，其特征在于，

所述第一换挡元件(S1)被设置用于将所述第一齿轮(Z1)与所述输入轴(5)抗扭地连接，所述第三换挡元件(S3)被设置用于将所述第二齿轮(Z2)与所述第一中间轴(V1)抗扭地连接，所述第四换挡元件(S401,S402)被设置用于将所述第七齿轮(Z7)与所述第一中间轴(V1)抗扭地连接，并且所述第五换挡元件(S501,S502,S503)被设置用于将所述第六齿轮(Z6)与所述第二中间轴(V2)抗扭地连接。

6.根据权利要求5所述的混合动力驱动装置(101,102,103,104)，其特征在于，

所述第三换挡元件(S3)与所述第四换挡元件(S401)和/或所述第一换挡元件(S1)与所述第二换挡元件(S202)分别设计为具有共同的接合套的换挡元件。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的混合动力驱动装置(101,102,103,104)，

其特征在于，

所述第七齿轮对(RP6)形成纯齿轮平面(RE6)。