[发明专利]一种四向车用可升降装卸货平台有效
申请号: | 202210004703.6 | 申请日: | 2022-01-05 |
公开(公告)号: | CN114291474B | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 黄晓明;马云龙 | 申请(专利权)人: | 隆链智能科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G35/00;B65G1/137 |
代理公司: | 上海领誉知识产权代理有限公司 31383 | 代理人: | 高振红 |
地址: | 201914 上海市崇明区横沙乡*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用可 升降 装卸 平台 | ||
1.一种四向车用可升降装卸货平台,其特征在于,安装于地面预设的安装槽内,且与所述安装槽两侧开设的找平槽相对应,其包括:
底座单元(100),所述底座单元(100)的下端安装于所述安装槽内,其两侧壁分别开设有两第一滑槽(110),所述第一滑槽(110)的两侧壁均开设有第二滑槽(120),所述底座单元(100)上端的内部相对开设有连通所述第一滑槽(110)的两线槽(130),所述底座单元(100)上端面相对开设有两第三滑槽(140),所述第三滑槽(140)的两侧壁均开设有第四滑槽(150)和两容纳槽(160),且两所述容纳槽(160)均位于所述第四滑槽(150)的上方;
主动单元(200),所述主动单元(200)安装于所述底座单元(100)内;
两第一从动单元(300),两所述第一从动单元(300)相对设置于所述底座单元(100)内,其第一端的第一从动齿轮(310)与所述主动单元(200)的第一端啮合连接,第二端的线轴(340)位于对应的所述线槽(130)内;
两升降单元(400),所述升降单元(400)的第一端滑动设置于对应的所述第一滑槽(110)内和对应的所述第二滑槽(120)内,且与对应的所述第一从动单元(300)的吊绳(350)连接,所述升降单元(400)的第二端位于所述底座单元(100)的外部,且与对应的所述找平槽上下对应设置,所述升降单元(400)用于在所述第一从动单元(300)的带动下搭载四向车进行升降;
第二从动单元(500),所述第二从动单元(500)的第一端的第一涡轮(520)穿过所述底座单元(100)的侧壁与所述主动单元(200)的第二端连接,所述从动单元(500)的第二端安装于所述底座单元(100)的外部;
伸缩单元(600),所述伸缩单元(600)的第一端设置于所述底座单元(100)的上端面,第二端伸出所述底座单元(100),并与所述第二从动单元(500)啮合连接,所述伸缩单元(600)用于在所述第二从动单元(500)的驱动下运送货物;
驱动单元(700),所述驱动单元(700)设置于所述底座单元(100)上端的内部,其两端对应与两所述第三滑槽(140)上下对应设置;
支架单元(800),所述支架单元(800)对应设置于两所述第三滑槽(140)内,且其两侧边的底部分别与所述驱动单元(700)的两端啮合连接;
铺垫单元(900),所述铺垫单元(900)设置于所述容纳槽(160)内,用于在其未被所述支架单元(800)挤压的情况下铺垫所述第三滑槽(140);
控制单元(1000),所述控制单元(1000)设置于所述底座单元(100)的侧壁,并分别与所述主动单元(200)、所述驱动单元(700)、支架单元(800)以及四向车控制系统连接;
其中,所述控制单元(1000)包括:
控制元件(1010),所述控制元件(1010)设置于所述底座单元(100)的侧壁,并分别与所述所述主动单元(200)、所述驱动单元(700)连接;
无线通信元件(1020),所述无线通信元件(1020)设置于所述控制元件(1010)内,并与所述四向车控制系统连接。
2.根据权利要求1所述的四向车用可升降装卸货平台,其特征在于,所述主动单元(200)包括:
主动电机(210),所述主动电机(210)设置于所述底座单元(100)内,并与所述控制单元(1000)连接;
主动齿轮(220),所述主动齿轮(220)设置于所述底座单元(100)内,并套设所述主动电机(210)的第一端,其两侧对应与两所述第一从动单元(300)啮合连接。
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