[发明专利]一种四向车用可升降装卸货平台有效

专利信息
申请号: 202210004703.6 申请日: 2022-01-05
公开(公告)号: CN114291474B 公开(公告)日: 2023-05-09
发明(设计)人: 黄晓明;马云龙 申请(专利权)人: 隆链智能科技(上海)有限公司
主分类号: B65G1/04 分类号: B65G1/04;B65G35/00;B65G1/137
代理公司: 上海领誉知识产权代理有限公司 31383 代理人: 高振红
地址: 201914 上海市崇明区横沙乡*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 车用可 升降 装卸 平台
【说明书】:

发明涉及一种四向车用可升降装卸货平台,包括底座单元、主动单元、两第一从动单元、两升降单元、第二从动单元、伸缩单元、驱动单元、支架单元、铺垫单元以及控制单元;其中,主动单元安装于底座单元的内部;两第一从动单元相对设置于底座单元的内部,其第一端与主动单元的第一端啮合连接;两升降单元相对设置于底座单元的两侧,并与对应的第一从动单元的第二端连接;第二从动单元安装于底座单元的外部,并与主动单元连接;伸缩单元设置于底座单元的上端面,并与第二从动单元连接;驱动单元设置于底座单元的内部;支架单元架设于底座单元的上方,并与驱动单元连接。本发明的结构合理,解决了现有的四向车无法行驶到装卸货平台的问题。

技术领域

本发明涉及货物转运技术领域,涉及一种装卸货平台,尤其涉及一种四向车用可升降装卸货平台。

背景技术

穿梭车仓储是用于现代物流和存储行业的重要组成部分,四向车在搬运从货车上卸载的货物时,通常需要工作人员先将货物从货车上卸载到装卸货平台,然后再使用叉车将货物搬运到四向车的轨道上,最后四向车将货物搬运到指定位置。

现有的四向车通常无法行驶到装卸货平台上以装载货物,并且使用叉车对货物进行转运也增加了工作程序,降低了货物的转运效率;此外,现有的装卸货平台在从货车上卸货,通常是将皮带机伸入货车的内部,然后工作人员将货物搬到皮带机上,在没有皮带机的情况下,就需要人工将货物搬运到装卸货平台,这无疑增加了装卸货平台的局限性和搬运难度。

目前,针对现有的四向车无法行驶到装卸货平台以装载货物以及在没有皮带机的情况下,增加了人工搬运难度的问题,尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中的不足,提供了一种四向车用可升降装卸货平台,以至少解决现有的四向车无法行驶到装卸货平台以装载货物以及在没有皮带机的情况下,增加了人工搬运难度的问题。

为实现上述目的,本发明提供了一种四向车用可升降装卸货平台,安装于地面预设的安装槽内,且与所述安装槽两侧开设的找平槽相对应,其包括:

底座单元,所述底座单元的下端安装于所述安装槽内,其两侧壁分别开设有两第一滑槽,所述第一滑槽的两侧壁均开设有第二滑槽,所述底座单元上端的内部相对开设有连通所述第一滑槽的两线槽,所述底座单元上端面相对开设有两第三滑槽,所述第三滑槽的两侧壁均开设有第四滑槽和两容纳槽,且两所述容纳槽均位于所述第四滑槽的上方;

主动单元,所述主动单元安装于所述底座单元内;

两第一从动单元,两所述第一从动单元相对设置于所述底座单元内,其第一端的第一从动齿轮与所述主动单元的第一端啮合连接,第二端的线轴位于对应的所述线槽内;

两升降单元,所述升降单元的第一端滑动设置于对应的所述第一滑槽内和对应的所述第二滑槽内,且与对应的所述线轴连接,所述升降单元的第二端位于所述底座单元的外部,且与对应的所述找平槽上下对应设置,所述升降单元用于在所述第一从动单元搭载四向车进行升降;

第二从动单元,所述第二从动单元的第一端的第一涡轮穿过所述底座单元的侧壁与所述主动单元的第二端连接,所述从动单元的第二端安装于所述底座单元的外部;

伸缩单元,所述伸缩单元的第一端设置于所述底座单元的上端面,第二端伸出所述底座单元,并与所述第二从动单元啮合连接,所述伸缩单元用于在所述第二从动单元的驱动下运送货物;

驱动单元,所述驱动单元设置于所述底座单元上端的内部,其两端对应与两所述第三滑槽上下对应设置;

支架单元,所述支架单元对应设置于两所述第三滑槽内,且其两侧边的底部分别与所述驱动单元的两端啮合连接;

铺垫单元,所述铺垫单元设置于所述容纳槽内,用于在其未被所述支架单元挤压的情况下铺垫所述第三滑槽;

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