[发明专利]用于进气歧管二次气体分配的系统

权利要求书

1.一种发动机的进气系统，其包括：

进气歧管，所述进气歧管联接到第一节气门体和第二节气门体，所述进气歧管由上部壳体和下部壳体形成；

真空端口，所述真空端口位于所述进气歧管中并且在所述第一节气门体和所述第二节气门体下游以及所述进气歧管的多个进气流道上游的气流路径中，所述真空端口包括套管，所述套管延伸穿过所述进气歧管的所述上部壳体；以及

真空通道，所述真空通道将所述真空端口联接到车辆子系统。

2.根据权利要求1所述的进气系统，其中所述车辆子系统包括制动助力器、曲轴箱强制通风系统和燃料蒸气抽取系统中的至少一者。

3.根据权利要求1所述的进气系统，其中所述进气歧管包括经由第一节气门体安装凸缘联接到所述第一节气门体的第一喉管和经由第二节气门体安装凸缘联接到所述第二节气门体的第二喉管，并且其中所述第一喉管和所述第二喉管在所述多个进气流道上游共同形成内部容积。

4.根据权利要求3所述的进气系统，其中所述套管包括中空通道，所述中空通道从所述套管的入口竖直延伸到所述套管的出口，所述入口竖直地定位在所述上部壳体上方，所述出口定位在所述内部容积内。

5.根据权利要求4所述的进气系统，其中所述套管包括从所述上部壳体延伸到所述入口的上部区域、从所述出口延伸到所述上部壳体的突出区域以及与所述上部壳体集成的中间区域。

6.根据权利要求5所述的进气系统，其中所述突出区域定位在所述内部容积内并且包括围绕所述中空通道周向延伸的外表面。

7.根据权利要求5所述的进气系统，其中所述上部壳体包括所述第一喉管联接到所述第二喉管的凹槽，并且其中所述套管的所述中间区域在所述凹槽处与所述上部壳体集成。

8.根据权利要求1所述的进气系统，其还包括流动干扰器，所述流动干扰器集成在所述进气歧管的所述下部壳体中。

9.根据权利要求8所述的进气系统，其中所述流动干扰器与所述套管对准并间隔开。

10.根据权利要求9所述的进气系统，其中所述流动干扰器的顶面是平面的。

11.根据权利要求9所述的进气系统，其中所述流动干扰器的顶面是圆顶的。