[发明专利]一种整车的热平衡测试的方法、系统以及测试台架

权利要求书

1.一种整车的热平衡测试的方法，其特征在于，所述方法包括：

工控机接收用户输入的测试指令，其中，所述测试指令至少包括：测试环境参数以及整车运行参数；

所述工控机将所述测试环境参数以及整车运行参数发送至整车控制器；

所述整车控制器控制整车的多个设备在所述测试环境参数下，按照所述整车运行参数运行，其中，在整车的多个设备按照所述整车运行参数运行时，所述整车控制器按照预设策略针对所述整车的多个设备进行调温；

所述整车控制器采集所述整车的多个设备的实时运行参数，以生成测试结果。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述整车控制器按照预设策略针对所述整车的多个设备进行调温包括：

所述整车控制器采集到所述整车的多个设备的实时温度；

在根据所述整车的多个设备的实时温度判断所述整车的多个设备中的任意一个或者多个设备具有调温需求的情况下，所述整车控制器生成调温指令；

所述整车控制器将所述调温指令发送至通阀系统，其中，所述通阀系统一端连接有热泵系统，另一端连接有所述多个设备；

所述通阀系统执行所述调温指令，对所述任意一个或者多个设备升温或者降温。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述整车运行参数至少包括所述整车的多个设备的运行功率。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述整车的多个设备包括：

电机控制装置、模拟电源以及充电管理装置。

5.一种整车的热平衡测试的系统，其特征在于，所述系统包括：

工控机，用于接收用户输入的测试指令，其中，所述测试指令至少包括：测试环境参数以及整车运行参数；

整车控制器，与所述工控机通过CAN信号连接，用于接收所述测试环境参数以及整车运行参数；

整车的多个设备，与所述整车控制器通过CAN信号连接；

所述整车控制器还用于控制所述整车的多个设备在所述测试环境参数下，按照所述整车运行参数运行，其中，

在整车的多个设备按照所述整车运行参数运行时，所述整车控制器还用于按照预设策略针对所述整车的多个设备进行调温，并且采集所述整车的多个设备的实时运行参数，以生成测试结果。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

通阀系统，与所述整车控制器通过CAN信号连接；

所述整车控制器还用于采集到所述整车的多个设备的实时温度，并且在根据所述整车的多个设备的实时温度判断所述整车的多个设备中的任意一个或者多个设备具有调温需求的情况下，生成调温指令；

所述整车控制器还用于将所述调温指令发送至通阀系统，其中，所述通阀系统一端连接有热泵系统，另一端通过冷却管道连接有所述整车的多个设备；

所述通阀系统用于执行所述调温指令，并且对所述任意一个或者多个设备升温或者降温。

7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述整车运行参数至少包括所述整车的多个设备的运行功率。

8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述多个设备包括：

电机控制装置、模拟电源以及充电管理装置，其中，所述充电管理装置的一端与所述模拟电源通过高压电源线连接，另一端与所述电机控制装置通过高压电源线连接。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

测功机，与所述电机控制装置通过机械连接件连接，用于向所述电机控制装置输出功率。

10.一种测试台架，其特征在于，包括权利要求5至9任一项所述的系统。