[发明专利]一种快速充电的共享式电动滑板车电池分离装置

说明书

本发明新型公开一种快速充电的共享式电动滑板车电池分离装置，涉及蓄电池领域，滑板车主体，所述滑板车主体的内壁贯穿有旋转轴，通过设置有第一把手，人站在滑板车主体上，使电池主体工作，带动旋转轴旋转，同时带动两组第一滚轮在地面滚动，对滑板车主体产生推动力，推动连接块运动，在限位套筒的旋接下，以使得限位套筒运动，带动固定杆和第一把手运动，同时在旋转底座和限位板与固定杆固定作用下，带动第二滚轮滚动，以使得滑板车主体运动，当转弯时，旋转第一把手，使固定杆在限位套筒内旋转，在旋转底座和限位板与固定杆固定作用下，带动第二滚轮旋转，实现了滑板车主体便捷转弯的目的。

技术领域

本发明新型涉及蓄电池领域，具体为一种快速充电的共享式电动滑板车电池分离装置。

背景技术

蓄电池蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池，它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等，当电池损坏时，为了便捷电池的更换，需要用到电动滑板车电池分离装置。

在现有技术中，电动滑板车结构单一，在电动滑板车使用时，不便捷电动滑板车转弯，导致使用受限，在电动滑板车使用时，不能对电动滑板车电池分离，导致电池不便维修更换，在电动滑板车使用时，不便捷单个蓄电池更换，导致浪费资源，照成环境污染，针对现有技术的不足，本发明新型公开了一种快速充电的共享式电动滑板车电池分离装置，以解决上述问题。

发明新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明新型公开了一种快速充电的共享式电动滑板车电池分离装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明新型通过以下技术方案予以实现：一种快速充电的共享式电动滑板车电池分离装置，包括：

滑板车主体，所述滑板车主体的内壁贯穿有旋转轴，所述旋转轴的外壁位于滑板车主体的两侧嵌套有第一滚轮，所述滑板车主体的顶端固定连接有连接块，所述连接块的顶端外壁固定连接有限位套筒，所述限位套筒的内壁贯穿有固定杆，所述固定杆的顶端固定连接有第一把手，所述固定杆的底端固定连接有旋转底座，所述旋转底座的底端固定连接有限位板，所述限位板的底端外壁嵌套有第二滚轮；

所述滑板车主体的外壁嵌套有挡板，所述挡板与滑板车主体的连接部位贯穿有连接杆，所述挡板远离连接杆的一侧外壁固定连接有开槽固定块，所述开槽固定块的远离挡板一侧的外壁贴合有固定板，所述固定板的外壁位于挡板的一侧固定连接有活动杆，所述活动杆远离固定板的一端螺纹连接有限位块，所述滑板车主体的内壁固定连接有两组第一限位轮，所述滑板车主体的内壁位于两组第一限位轮的一侧固定连接有两组第二限位轮，两组所述第一限位轮与两组第二限位轮之间贴合有活动板，所述活动板的顶端固定连接有电池主体；

所述电池主体的内壁顶端贴合有密封盖，所述密封盖的顶端嵌套有第二把手，所述密封盖的底端固定连接有连接板，所述连接板的侧壁贴合有支撑板，所述支撑板的内壁贯穿有第一滑动杆，所述支撑板与第一滑动杆连接部位开设有第一滑槽，所述第一滑槽的外壁固定连接有第二滑槽，所述第一滑槽的底端贴合有第二滑动杆，所述第二滑动杆的外壁位于支撑板的一侧嵌套有第一旋接杆，所述第一旋接杆的底端贴合有第二旋接杆，所述第二旋接杆远离第一旋接杆的一端固定连接有第三把手，所述电池主体的外壁与密封盖的贴合部位嵌套有限位杆，所述电池主体的内壁底端固定连接有六组单个蓄电池，所述电池主体的内壁底端位于六组单个蓄电池的一侧固定连接有隔离板。

优选的，所述旋转轴与两组第一滚轮固定连接，所述旋转轴与滑板车主体旋接。

优选的，所述固定板的竖直高度小于开槽固定块孔槽的水平长度，所述固定板的水平长度小于开槽固定块孔槽的竖直高度。